国际货运代理理论与实务国际货运代理业务范围及责任试卷（国际货运代理理论与实务）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 国际货运代理理论与实务国际货运代理业务范围及责任试卷（国际货运代理理论与实务） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、世界各国对物流的定义已经（尚未）统一。 2、物流活动产生于20世纪初期（古代）。 3、物流仅仅存在于流通部门（各行各业）。 4、买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。 5、品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。 6、合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。 7、多式联运提单可满足不同运输方式的需要。 8、确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。 9、铁路运输分整车、零担，集装箱三种货运方式。 10、商检证书（不）是运输合同的一个组成部分。（商检证书是独立的证书文件） 11、商检证书属于货物出口证书之一。 12、商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。 13、卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。 14、出口货必须（并不一定）在装船港向海关申报出口。 15、进口货原则上在卸船港向海关申报进口。 16、进口货90天未办理提货海关原则上按无主货处理。 17、品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。 18、出口货由出口方先报验后报关。 19、国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分（委托代理合同）。 20、国际货运代理合同的当事人是委托方与承运人（被委托方）。 21、CIF术语中卖方通常是L/C中的受益人。 22、FOB中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。 23、L/C中的开证申请人通常是卖（买）方。 24、CIP是指运费、目的地交货价。（运费、保险费付至指定目的地） 25、FCA术语由卖（买）方租船订舱，并投保。（货交承运人（指定地点）） 26、国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。 27、无船承运人具有双重身份。 28、品质条款是买卖合同中的主要条件之一。 29、整箱货的英文缩写是FCL。 30、大副收据是运输合同的（货物的装船）证明。 31、CY－CY运输条款通常指装卸港口堆场之间的运输。 32、SLAC的中文是内容据货主称（整箱货提单的批注：发货人装载计数）。 33、换提货单的凭证是场站收据（海运提单）。 34、班轮运输通常由船公司支付装卸费。 35、CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。 36、通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。 37、班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。 38、陆路运输中以运单确定承运人、托运人、收货人之间的责任、权利。 39、货主箱的英文缩写是SOC。 40、船公司箱的英文缩写是COC。 41、多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。 42、倒签提单签发日期晚（早）于货物实际装船日期。 43、信用证的有效期是指提单交货（结汇）期。 44、多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。 45、多式联运中契约承运人对全程运输承担责任。 46、海运单上（不）可以加“TOORDER”字样。（TOORDER表示转让指示提单。非海运提单不可以转让。 47、“TOORDER”的提单是可转让的指示提单。 48、大副收据可证明货物己装船。 49、集装箱运输下，场站收据是证明承运人已收到货物的单证。 50、换提货单的凭证是海运提单。 51、空运货运单（是不）可转让买卖。 52、海海联运属于同一种运输工具间的货物运输。 53、FIO由租船人支付装船费、卸船费。 54、LINERTERM由船东支付装船费、卸船费。 55、海关在装货单上盖章则表明货物已可放行。 56、集装箱货物装载后经海关加关封，则表明箱内货物完整。 57、货物在一个设关地报关后经另一设关地出运，属转关。 58、舱单注明“中转”字样，应（无须）另行向海关申报出运，经海关盖章即可放行。 59、国际多式联运通常采用一次报关，一次完税。 60、进口误卸的货物可向海关申报转运。 61、装货单是向海关申报出口的主要单证。 62、商检证书（是不）可转让买卖。