跟单员基础理论判断试卷（跟单员基础理论）_16.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 跟单员基础理论判断试卷（跟单员基础理论） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、全程跟单是指“跟”到装船清关完毕为止。( ) 2、企业财务审计报告对企业财务会计报告起到监证作用。( ) 3、私营合伙企业对企业债务承担无限责任。( ) 4、根据我国法律，通过欺骗对方签订的合同不是一项具有法律效力的合同。( ) 5、对于原材料采购的交货地点，只要离企业最近、方便企业装卸运输的地点都是适当的交货地点。( ) 6、国际海运中，大副编制积载计划的主要依据是海运提单。( ) 7、国际航空运输中的一般轻活货物，在计算计费体积时，以每6000立方厘米折合1公斤计重。( ) 8、国际货物海运中，如果运输需要中转，那么中转港的二程船公司签名的提单仍然可以作为货主向银行议付的单据。( ) 9、某批进口货物自运输工具申报进境之日起超过3个月未向海关申报。则海关可将货物没收，变卖所得价款全部上缴国库。( ) 10、国际贸易中，由买方负责出口清关手续，并承担起相关费用的贸易术语是FCA( )。 11、无牌中性包装是指无商标、牌名，无产地、厂名。( ) 12、我出口大豆一批，合同规定大豆的水分为最高14%，含油量为最低18%、杂质为最高1%，这种规定品质的方法是凭标准买卖。( ) 13、“你10日电每公吨300英镑20日复到”是一项有效的发盘。( )。 14、海运提单日期应理解为签发运输合同的日期。( ) 15、根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是WPA。( ) 16、同一船只在同一航次中，多次从不同港口装运相同的货物，即为分批装运。( ) 17、船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失都属共同海损。( ) 18、CCC认证对所有出口产品执行国家强制的安全认证。( ) 19、人造皮革的抗张力、撕裂强度均比天然皮革好。( ) 20、玻璃的硬度较大，仅次于金刚石。( ) 21、根据UCP600的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运，应理解为不允许分批装运。( ) 22、D/A项下的汇票，既可以是即期的，也可以是远期的。( ) 23、凡具有易爆、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。( ) 24、我国进口通关制度，采用“先报关，后报检”的通关模式。( ) 25、船样是代表出口货物品质水平的样品，也称之为“船头版”或“大货版”。( ) 26、信用证如果要求提单收货人栏为“To order of shipper”，或“To order”，这类提单都必须经发货人背书。( ) 27、纱线粗细是纺织面料中最重要的指标之一，也是进行织物设计的重要依据之一。( ) 28、英国海关要求发货人在货物离港前需填写AMS表，并由承运人或货运代理人中报。( ) 29、报检单位应在报检地的检验检疫机构办理备案登记手续。( )