公交充电场站合作建设方案.pdf

金祺创 （北京）技术有限公司 方案概述 项 目概述 • 停车设施作为城市建设的重要组成部分之一，是保证城市正常运 行所不可缺少的基础服务设施。 • 良好的停车设施规划将有效降低城市的拥挤和延误，大大提高交 通服务水平和容量。 • 车场优质的停车能力还可在吸引外来资源，优化资源结构方面起 到关键性作用，对当地的主产业和相关产业都将产生很大的连带 和促进作用。 • 依照国务院 《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 中的要求，公共建设项 目中的停车场应按不低于10%的比例预留 新能源汽车充电设施和充电车位。 • 场站可规划为数十至数百辆电力公交车进行充电，本项 目中采用 新能源电动车的智能化储能式充电桩供电系统。 设计说明 • 依据各场站实际需求，可灵活规划储能式充电系统及充电车位； • 根据实际需求可提供多台户外型直流充电电堆，每个电堆配合8台直流充电终端使用， 同时提供8路直流输出； • 每路输出功率为0~60KW动态可调，满足站内多样化的充电需求； • 直流充电终端放置于车位旁，便于进行充电操作和控制，充电设备集中管理，方便易 用，为充电场站提供完善的充电服务。 场站效果图 方案原理图 方案优势 优势1：标准化。便于提高产品质量，保证产品的供货周期，有效降低产品生产成本。 优势2：模块化。直流充电电堆采用模块化结构，可根据需求配置，配置方案灵活，无须一次投资完全，后期扩容简单方 便，可实现随需扩展、动态成长。 优势3：充电方式智能化。具有完善的网络数据管理平台，将图形环境、开源数据库、大数据处理服务和分布式网络集为 一体，进行深度整合。实现用户实时的、多任务的、多功能的管理充电业务和互联网增值服务。内容包含刷卡计费管理、 充电设备检测维护管理、客户管理、车辆检测和大数据统计等。 优势4：充电过程高效化。直流充电电堆可实现功率柔性分配，输出范围更广，可适应更多新能源车型的充电需求，通过 动态调整系统输出，使模块工作在最佳状态，充电时间节省30%，模块寿命延长50%，系统效率提升3%，解决了传统充电设 备因充电模式单一而导致的充电效率低、设备利用率低及设备损耗大等问题。 优势5：高投资回报率。直流充电电堆通过智能的功率柔性分配技术，满足充电站内多种充电模式同时充电的需求，最大 化的发挥充电设备效能，可节省充电设备投资40%以上，投资回报率很高。 优势6：安全性提高。充电终端在不工作的时候是没有高压直流在终端里面的，不会产生高压直流触电危险。 产品介绍 直流充电电堆 • 定义 •  直流充电电堆，采用模块化结构，集直流充电模块、智能功率分配控制模块、监控模块、保护配电单元于一体。 •  可同时提供多路直流输出，且每路输出功率动态可调，满足不同用户需求。 •  与若干台直流充电终端配合使用。用户的充电操作 （刷卡、付费、充电状态监测）等通过终端实现。 •  适用于需要多路直流充电服务的室内外停车场及地下车库等。 直 直 流 流 充 充 电 电 电 终 堆 端 直流充电电堆 户外型 • EVDS-240 • 功率：240KW 充电模块： 出风口