A级注册验船师考试复习题教材.docxVIP

科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 等级 A 4 3 1 2 0.5 3 试题 ID 某货船的货舱口设有风雨密的箱形舱盖，盖板下方是密封的 , 题干 在丈量 1969 年国际吨位时对该箱形舱盖容积正确的处理方法是： A 该容积不必考虑，不计入船舶总容积 V 内 B 该容积与货舱容积合在一起计入 Vc 内 C 该容积计入总容积 V 后，不应计入 Vc 内 答案 C 题型 A 第1页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 A 4 3 8 1 0.5 2 试题 ID 某轮的救生艇释放装置由某检修公司进行年度检修并出具了检 题干 验合格的证明。事实上经检修的释放装置仍存在图示的问题：释放装置中一段软轴的护套破损。验船师采取那一措施是正确的。 附图 1(上、下)：救生艇释放装置一控制／释放软轴外部套管破 损情况 A 检修公司认为检修已合格。可以不必管这一问题 B 由于软轴套管破损影响对软轴的防腐保护将可能影响释放装置可靠 性，破损 套管应换新 C 软轴护套不属释放装置检验项目，可以不必去处理 答案 B 题型 A 第2页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 A 4 3 2 2 0.5 4 试题 ID 载重线标志外径为 300mm，宽为 25mm 的圆圈与长为 450mm， 题干 宽为 25mm 的水平线相交组成，圆圈的中心位于船中处。验船师在实船测量载重线标志位置的正确性。下述那种勘验方法是不正确的 A 圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心 B 核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的 距离 C 核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的 距离 答案 B 题型 A 第3页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 A 4 3 3 1 0.5 3 试题 ID 题干 按照 SOLAS 74 及修正案的要求，货船水密舱壁上的水密门的 试验不应如下述那种方法进行 A 在该门安装前作水头高达干舷甲板的水压试验 B 在该门装妥后，船舶投入营运前作水头高达干舷甲板的水压试验 C 在该门装妥后作冲水试验 答案 C 题型 A 第4页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 A 4 3 3 3 0.5 3 试题 ID 题干 按 MARPOL73/78 公约规定，在衡量油船破舱稳性是否满足要 求时，对于船舶开口的要求是： “考虑到下沉，横倾和纵倾的最后水线，应在可能发生继续浸水的任何开口的下缘以下。 ”你认为这种开口不包括下列那种开口 A 空气管开口 B 风雨密门开口 C 永闭式舷窗开口 答案 C 题型 A 第5页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 A 4 试题 ID 题干  章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 3 7 1 0.5 2 某尾机型货船， 上甲板在尾部设有甲板室，上甲板是机舱的 顶部，因此 ,甲板室外的上甲板既是机舱顶部又是开敞甲板， 而甲板室内的上甲板是机舱顶部。为满足 SOLAS74 及修正案 关于相邻处所分隔甲板的耐火完整性要求， 设计人员请教下列 那种分隔是满足公约的最低要求。 A 在机舱范围内全部上甲板下方敷设 A －60 耐火材料 B 在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设 A－60 耐火材料 C 在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设 A －60 耐火材料，在开敞 甲板下方 敷设 A －30 耐火材料 答案 B 题型 A 第6页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 A 4 3 7 1 0.5 2 试题 ID 题干 某货船起居处所能容纳 30 个船员，在其起居处所内设有穿过多 于一层甲板的梯道，从结构防火方面如何对该梯道进行保护 A 在每层甲板上至少用 B－0 级分隔环围，并用自闭式门保护 B 在每层甲板上至少用 A －0 级分隔环围，并用自闭式门保护 C 在每层甲板上至少用 A －60 级分隔环围，并用自闭式门保护 答案 B 题型 A 第7页共186页 3．执行公约规则要求的案例分析 等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 分值 A 4 3 8 1 0.5 4 试题 ID 题干 验船师在对某船进行设备安全证书年度检验时发现，该船气胀 式救生筏的存放有问题并向船上三付指出要求改进。请问验船师指出的是那个问题。 A 气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接 B 气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接 C 气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误