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中国近代汽车工业发展史论文 摘要：进入近现代以后，交通工具的更迭加快了速度。轿子，马车，帆船，等传统交通工具逐渐被人力车，汽车，火车，轮船，飞机等新式交通工具所代替。同时，第二次鸦片战争以后，中国也加快了通信建设的步伐，邮电通信设施逐渐完善。 关键词：交通工具，邮电通信，近现代 交通工具的进步，人力车是近代城镇中重要的交通工具，民国时期，仅北平、天津、上海三市便各有数万辆之多。自行车是一种重要的交通工具，一直流行至今，19世纪中后期传入中国。20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷。20世纪50年代以后中国有了自己的自行车制造厂，自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具，以至于有“自行车王国”之称. 中国有铁路始于清朝末期。然而清政府腐败、保守、专制，唯祖宗之规是从，不肯接受新生事物。他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路。 1888年底，慈禧同意了李鸿章的试车奏折。在试车时，慈禧被震耳的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声吓得不轻，但是为了保持自己太后的尊严，她又不便直说，最后以火车的动静太大会破坏皇城的龙气，以及火车司机坐在她前面有损皇家威仪为理由，下旨不准用烧煤的火车牵引大清皇家专列。但是这条铁路和列车却可以使用，所以就出现了世界铁路史上最为可笑的闹剧。每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝时就乘坐这条铁路上的火车，但是火车开行时却没有牵引机车，而是使用大量宫内太监挽着黄缎子织成的绳索拉着这六节火车车厢跑。慈禧在乘坐专列出发时和她坐轿子一样，很多人前呼后拥，专列前有两队太监手持幡旗在铁道两旁引导，另有多名太监用黄缎拉着火车前行，列车后还跟随着一些侍奉的太监。虽然这条铁路上的火车没有使用蒸汽机车，但却是北京历史上出现最早的铁路、车站以及列车。 人力车、三轮车、自行车自行车19世纪中后期传入中国;20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷;50年代以后，中国有了自己的自行制造。火车第一次工业革命。沪淞铁路：中国出现最早的铁路外国商人修筑。唐胥铁路：中国人修筑的第一条铁路出现“马拉火车”的天下奇闻。京张铁路：中国人自行设计并修筑的第一条铁路詹天佑 19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的权利运动的蓬勃发展，中国的铁路建设进入了一个快速发展时期。 ③电车，公共汽车第二次工业革命电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 空：飞机 中国的民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个 中国的航空网。3现代1949年后交通工具发展的特点：发展快，多层次，范围广，不平衡具有多层次性原因：由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响。 2、邮电通信设施的逐渐完善 1邮政通信。①开始：1866年，海关开始试办邮政。②1896年改为正式办理，通信范围囊括了全国各主要商埠和中心城市。③辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展。④1949年11月，中华人民共和国邮电部成立，开创了邮政和电信合一的新时代。 二、邮电通信设施的逐渐完善 落后的邮政通信方式： 烽火台 飞鸽传书 驿站——旧时公文和文书的传递靠驿站，驿站靠驿马民信局——是由私人经营寄递信件、物品、经办汇兑等业务的赢利机构。明代永乐年间由宁波帮商人首创。 2电信事业 电报： ①有线电报：1877年，丁日昌在福建架设电报线，成为中国 人自办有线电报的开端 ②无线电报：1906年创设。到 1932年底，除了国内无线电报外，还开设了国际无线电报业务。 参考文献: 高一历史教材 《中国近现代交通与通信工具的进步文献》 《历史发展史》 人类历史的发展已经经历了漫长而曲折的几千年历史，而在这厚重的历史中积淀着人类先祖们的辛劳和智慧，同时留给了后人无尽的知识和财富。使用工具是人类区别于动物的特征之一，我们的祖先从旧石器时代到新石器时代，从铁犁牛耕到机械收割，人类不断地创造着新的工具，不仅方便了人们的生产生活，更是不断地推动生产力的发展，进而加速着人类文明的发展进程。 当今社会，四通八达的道路交通系统，节省了往返时间，方便了人们的联系，增加了企业效率，带来人们历史性的变革。社会财富不断增长，城市化进程不断加快，城市用地规模不断扩大，同时间接性的促进了城市交通的发展，因此城市立交桥，地铁，不断外扩的环城路等等成为城市新