国内外有名的输气管道.pptxVIP

;一、世界著名输气管道工程;2、欧洲输气管网;原苏联输气管道与欧洲输气管网联网图;3、北美输气管网;4、北非—欧洲洲际输气管道系统;北非——欧洲洲际输气管道系统;5、洲际输气管网;二、国外著名的输油管道;1、阿意输气管线;管道线路：大体分为6 段。由哈鲁西迈勒气田向东北经560 公里，到达突尼斯内部边境。从突尼斯西部边境经368 公里，到达地中海岸的邦角半岛，这两段营枉均为1220 毫米(48 英寸)。 由邦角半岛开始穿越地中悔的西西里海峡至西西里岛，全长160 公里，铺设500毫米管径管道3 条。然后穿越阿西里岛352 公里，仍用1220 毫米管子。 在西西岛北的莫尔蒂尼附近穿越墨西拿海峡全长15公里，共铺设4 条管道， 3 条为500 毫米管径和一条试铺的273 毫米的管道。 在意大利半岛的法瓦咨纳上岸沿意大利的西海岸经罗马和那不勒斯到意大利北部的博洛尼亚，全长1051 公里，自那不勒斯山北管在改为1060 毫米(42 英寸)的管道。;铺设过程中所遇到的问题 (1)在政拍上有困难，因为要摩洛哥政府参与这项工程有一定困难;； (2)从管道路线来看，由哈西鲁迈勒气田到法国，要绕经摩洛哥、西班牙到法国，线路加长、投资加大； (3)因要采用海下牵引法，管径最大限于510 毫米，受到限制;； (4) 铺管作业有一定危险性，设备要求轻型，但又要有强大的牵引力，这一点难以实现； (5) 与其他断面相同，发生意外无法修理。;解决方法 该船是双体半潜式、自航的铺营船，结构复杂，在当时是世界上第一艘这样类型的船。其特点是设有2 台起重机，可旋转360度，在12米半径内能起重187 吨。铺管船最大的特点是不封闭式的，很多重要设备都是设在露天的甲板上。 铺管船主体的四角各设一个可变换方位的螺旋浆，并带有导流管，以便铺营船在很小的半径内转向口每台螺旋浆用2060千瓦的电动机驱动，能在3-4 秒钟内启动并达到最大输出功卒，推力可达140 吨。航行速度可达每小时7.5海里。;其结果是 (1)可直接抵抗瞬间海况的变化; (2) 能比过去传统的系统反应快得多; (3)还可以起到缓冲海浪袭击作用; (4)其动作与海在深度无关。可以几十年的胡搜反复修正定位作业，能较快的一次准确定位。;2、阿拉斯加天然气输送系统;管材选用API - 5LX -70. 用直缝和螺坟焊缝两种管材。 壁厚115.24 毫米。管子先运道费尔班克斯预制场，在那里焊成职节管，并进行内外涂层加工作业。管外经喷砂后喷涂融结式环氧粉末。各管子制造厂设有供应单根管于内涂层的作业线。1982 年提供压缩机站的设备要求，以及线路工程的装备等。施工期为三年，分6 施工段，按管段和压缩机站为投标单元。1983 年先上士木建筑. 1984 年上线路工程和压缩机站施工， 1985 年完工， 1986 年阿拉斯加的天然气输到美国。;管道建设中遇到的问题 (1)管道的最高压力必须达到8.681兆帕 ; (2) 最高操作温度为 - 1.1摄氏度，最低为-17 .76摄氏度； (3) 管道要有一个基本负荷量，并要有显示出输气管道的可靠性，初期日输量为5600 万立方米。;永冻士是指士壤长期保持30F或以下，有的定义认为在两年以上，小论在任何季节土壤的温度均不高于此值， 即认为是本冻土层。;解决冻胀问题方法 一种是采用防止产生冻胀，称为无冻胀设计，这样就无须预制冻胀对管道的影响，也就是使埋地的管道不会产生不均衡位移。方法是要使冻土块和冻结敏感士壤不得进入管沟中。作到这一点就要扩大管沟的开挖量，将冻结敏感土挖掉，在管道四周回填绝热的颗粒材料如锯末等。这种方法比较保守，投资较少。;3、乌连戈依—中央输气管道系统;这一系统是以西西伯利亚的乌连戈依大气田为起点，所经地区气候寒冷、沼泽湖泊成片、河流纵横，大片森林和水冻土成片的西西伯利亚荒模的大地，给施工带来极大的困难。 从乌连戈依气田到纳德姆地区一段， 6 条管道铺设在同一管道走廊中，形成南北两条管带，每带各有三条管道。两条管带之间的距离约40公里，基本呈东西走向。; (1)有利于集中施工，减少了施工人员和施工设备;减少施工基地的转移次数。 (2) 有利于全而推行流水作业施r工法，提高流水作业线的效率。 (3) 可建较长的施工营地，改善建设工人的生活居住条件。 (4) 可减少辅助生产服务项目的工程和沿线设备材料仓库等。 (5) 可组织较稳定的通信系统，便于与当地政府机关、设计院所和科研院的联系，便于各施工段之间的联系。 (6) 可保证沿线设备材料的及时供应，并能建设较为正规的施工道路和相对稳定的后勤供应系统 ;三、国内输气管