隧道施工测量方法.pptx

第七章 隧道施工测量;§7-1 隧道施工的特点及施工测量的任务和内容;增加开挖面的主要方法有：设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。 ;二、隧道施工测量的主要任务;洞外总体控制 作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；对于较短的隧道，可不必单独建立洞外施工控制网，而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。;2. 洞内分级控制 洞内控制点控制正式中线点（正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据） ，正式中线点控制临时中线点；临时中线点控制掘进方向。;对于采用全断面开挖法开挖的隧道，其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样，不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高，或者是直接测设正式中线点、正式水准点。;;;4. 隧道施工的特殊环境对控制点布设提出特殊要求 隧道贯通前，洞内平面控制测量只能采用支导线的形式，测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。 控制点应设置在不易被破坏的位置处。;四、隧道施工测量的主要内容;§7-2 隧道贯通误差 ;1. 贯通误差的分类;平面贯通误差在水平面内可分解为两个分量： ;2. 贯通误差对隧道贯通的影响;3. 横向误差和高程误差的限差;4. 影响贯通误差的主要因素及其分解;5. 控制测量对贯通精度影响的限值;二、贯通误差估算;; 测距误差的影响 设导线环在邻近隧道两洞口连线的一列测边上的各边对贯通面上的投影长度为 dy (m)，导线边长测量的相对中误差为 ml / l ，则由于测距误差对贯通面上横向中误差的影响为：;; 受角度测量误差和距离测量误差的共同影响，导线测量误差对贯通面上横向贯通中误差的影响为：;方法1. 按照严密公式计算(公式与方法见《新建铁路测量规范（条文说明）》);3. 高程控制测量对高程贯通误差的影响估算;算 例;（ 1）图解相关数据 A、F为导线的始、终点，亦为隧道洞口控制点。 以洞外导线的始点A做为坐标系原点，以隧道中线按里程增加方向为X 轴正向，建立测量坐标系。在地形图上，各导线点A、B、C、D、E、F在贯通面方向上的垂足分别为A′、B′，C′、D′、E′、F′，量算出各导线点的垂距 RX 及各导线边在贯通面方向上的投影长度 dy，其结果于表7-3 中。;（2）确定隧道洞外平面控制测量等级 本例隧道长度小于 2 km，根据表7-5 洞外导线测量适用长度知，洞外导线可布设为五等，即 导线测角中误差为 mβ=±4.0″， 边长相对中误差为 ml / l =1/20000。;表　7-3 洞外导线测量误差对横向贯通影响;= ±13.4（mm）;注意：;§7-3 隧道洞外控制测量;一、洞外平面控制测量;1. 中线法;2. 精密导线法; 导线的水平角一般采用方向观测法。当水平角只有两个方向时，可按奇数和偶数测回分别观测导线的左角和右角，这样可以检查出测角仪器的带动误差，数据处理时可以较大程度地消除此项误差的影响。; 隧道洞外导线应组成闭合环，一个控制网中导线环的个数应不少于 4 个；每个环的边数约为 4~6 条，应尽可能将两端洞口控制点纳入到导线网中。;3.三角网法;;二、洞外高程控制测量;洞外高程测量的等级划分;高程控制测量误差对高程贯通精度的影响;每千米水准测量高差中数的偶然中误差计算;表 7—11往返测高差观测值及高程计算 ;每千米水准测量高差中数的偶然中误差计算;高程贯通中误差为：;§7-4 进洞关系计算和进洞测量;进洞关系计算和进洞测量的主要任务;隧道进洞测设的主要方法——极坐标法;;§7-5 隧道洞内控制测量;一、洞内平面控制测量;2.导线环;4.交叉导线;洞内导线应注意的问题;采用双照准法测角，测回间要重新对中仪器和觇标，以减小对中误差和对点误差的影响；;二、洞内高程控制测量;洞内高程控制测量采用水准测量时，除采用常规的方法外，有时为避免施工干扰还采用倒尺法传递高程。 ;计算检核：;9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。1月-211月-21Saturday, January 30, 2021 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。03:05:5003:05:5003:051/30/2021 3:05:50 AM 11、越是没有本领的就越加自命不凡。1月-2103:05:5003:05Jan-2130-Jan-21 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。03:05:5003:05:5003:05Saturday, January 30, 2021 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强