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京港澳高速公路衡阳段“6.29”重大道路交通事故
( 2018年6月29日21时许); 2018年6月29日21时许,京港澳高速湖南境内衡阳衡东段朱亭收费站附近,大客车豫Q52298越过道路中间隔离带与对面行驶的罐车豫CS6852相撞,截至30日12时,事故共造成 18 人死亡,14 人受伤,危化品泄漏,直接经济损失 2632.8 万元。
事故性质,经调查认定,京港澳高速公路衡阳段“6·29”重大道路交通事故是一起生产安全责任事故。; 涉事客车是一辆由广东中山开往河南平舆核载55人的大型客车,当时车上加司机乘客在内共30人,于6月29日中午12时发车,原本计划于30日11时抵达河南平舆。伤者黄建华称,事发时客车上并没有坐满,有些乘客系了安全带,但仍有部分乘客没有系安全带。
; ; 事故原因及性质
(一)直接原因。
大客车驾驶人李森过度疲劳仍继续驾驶机动车、操作不当的违法行为是造成此次事故的直接原因,承担事故全部责任。
具体分析如下:
(1)根据大客车内置驾驶人视频记录仪分析,发现驾驶员
李森存在比较明显的频繁眨眼睛、打哈欠、嚼槟榔、抽烟等行为,
结合相关指标对比,认为驾驶员存在较为深度的疲劳驾驶行为。; 事故原因及性质
(2)经调查,未发现李森有影响驾驶的生理、心理方面疾病。从现场勘查情况看,大客车通过隆声带与右侧护栏刮擦 22.45米后,才往左转向,导致车辆冲过中央分隔带与对向危货车相撞,未采取有效措施(见事发时车辆运行轨迹图),符合疲劳状态特征。驾驶处罚记录 3 次,从 2017 年 12 月至事故发生时被交警抄告公司 7 次。; 事故原因及性质
(二)间接原因。
1.有关运输企业安全生产主体责任不落实。驻马店市汽车运输有限公司平舆分公司(驻马店市宏业道路客运站务有限公司平舆汽车站)对所属营运客车相关经营行为管理缺失,驻马店市汽车运输有限公司对所属平舆分公司安全工作管理监督不力,平舆县运蓬客货运场站有限公司场站管理把关不严,中山市港口镇美景配客站不按规定办理配客手续,佛山市汽车运输集团有限公司石湾客运站违反客运站管理有关规定。;(1)驻马店市汽车运输有限公司平舆县分公司(驻马店市宏业道路客运站务有限公司平舆汽车站)。
作为大客车具体管理公司和批准的发车车站,对所属营运客车依照审批的站点、线路经营等相关经营行为管理缺失,未按规定对所属营运客车进站、报班、安全例检等进行管理;对动态监控平台发现的客运车辆多次超速、疲劳驾驶等报警信息未及时按规定纠正并报告公安交通管理和道路运输管理部门,未按规定处罚公安交警部门抄告的事故车辆及驾驶人交通违法行为;未按规定组织监控人员开展岗位培训即上岗工作,未了解驻马店汽车运输有限公司对本单位监控人员的培训和考核情况;驾驶员日常安全教育流于形式,未按规定对培训教育效果进行考核。;(2)驻马店市汽车运输有限公司
对所属平舆分公司安全工作管理监督不力,对所属营运客车进站、报班、安全例检、线路经营、安全教育等行为管理缺失;对公安交警部门通报的所属车辆违法违规情况未严格按照相关规定处理,未将处理情况报公安交警部门和运输管理部门;未严格按照规定履行营运客车动态监控相关工作职责,对公司监控人员的培训流于形式,未严格对监控人员的培训进行考核,对分公司监控人员的上岗情况疏于管理。;(3)平舆县运蓬客货运场站有限公司
作为事故大客车实际发车车站,由车主自行组织客源,未在运蓬客运站售票窗口正式售票,未严格落实车票实名制管理(实名售票、实名验票);未全面落实车辆安全检查等规定,仅对旅客进行了三品检查,对旅客的安全例检等场站管理把关不严。
(4)中山市港口镇美景配客站
在未核实大客车始发站的情况下,允许其进站配客;未严格履行协议相关职责;对大客车长期未进站配客的情况,未向当地交通运输主管部门报告。;(5)佛山市汽车运输集团有限公司石湾客运站
事故大客车在该站进站配客 10 人,上车乘客未实名购票、验票乘车,也未按规定进行出站检查,该站没有严格落实“三不进站,六不出站”相关管理制度。
2.有关监管部门履职不到位。
驻马店市、中山市、佛山市交通运输管理部门未严格加强道路客运企业及客运站的安全监督检查,对相关企业存在的安全隐患问题督促整改不力;驻马店市及平舆县公安交管部门对运输企业动态监控系统记录的交通违法信息未及时全面查处。; 事故原因及性质
(三)事故暴露出的其他问题。
1.危货车未按规定安装安全标示牌,并标示所载介质特性,会影响事故现场的及时有效处置。
2.洛阳新红运输有限公司未依法履行安全管理职责,未严格落实车辆动态监控制
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