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指导教师 张冰 指导教师 张冰 指导教师 张冰 指导教师 张冰 哈尔滨铁道职业技术学院 毕业论文 设计题目 城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 学生姓名 陈怡婷 专业班级 城市轨道交通运营管理（客运方向） 客运（3）班 城市轨道交通学院 2012 年4月1日 城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 摘要 大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径， 而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。 基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是： 应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽 等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、 停 车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及 地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织 疏导提供充分的空间与有效的载体。 论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国内外的客运交通综合枢纽 的现状和发展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹 枢纽内部各交通 方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。 在线网布设方面：论文提出客运一 体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项 指标进行分析，最终得出布设方案。在换乘衔接方