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{营销方案}大胜关长江大 桥先导段底座板施工方案 大胜关长江大桥先导段底座板施工方案 一.工程概况 南京大胜关长江大桥为为同时搭载京沪高速铁路、沪汉蓉铁路和 南京地铁的六线铁路桥。大桥全长 14.789km ，跨水面正桥长1615m ， 采用双孔通航的六跨连续钢桁拱桥（109+192+2×336+192+109）m ，采 用三桁承重结构，三个主墩基础采用46 根Φ3.2m/Φ2.8m 的钻孔桩基 础，承台平面尺寸为 34m×76m ，桩长107～112m 。通航净高32m ，可以 确保万吨级巨轮通过。2009 年 9 月 28 日南京大胜关长江大桥全线贯 通。南京大胜关长江大桥创造了中国世界纪录协会多项世界之最、中 国之最。 中铁三局滁州轨道板场负责大胜关南、北引桥的底座板及CRTS Ⅰ 型板的铺设工作，北引桥施工里程为 DK992+720～DK998+381 ，长度 5661m ，南引桥施工里程为DK1002+232～DK1007+506 ，长度5274m 。 为了确保南京大胜关长江大桥轨道板铺设施工的顺利进行，确保底座 板施工的高质量，并使广大施工作业人员熟悉 CRTS Ⅰ型底座板的施工 工艺，板场决定选定北引桥 G152～G162 号梁 DK997+730.513～ DK998+057.744 共 10 跨