长城汽车TPS：精益生产中国实践.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE 精品文档 精品文档 你我共享 长城汽车的 TPS：精益生产的中国实践 2004年起，董事长魏建军带领长城汽车上下开始学习 TPS。三年多来，长城越学越发现自己的差距——但长 城坚信自己走上了正确的道路。 长城汽车已经在学习丰田生产方式这条道路上走了三年之久。“虽然越学越发现自己的差距，但我们坚信已经走上了正确的道路，就一定会走到底！”长城汽车董事长魏建军。 如何转变观念？ 三年来，精益生产的观念已经深入长城人内心，员工的执行力越来越强，长城汽车的效率越来越高。在长城 最老的工厂，当时的设计能力为每年 1万台，推行精益生产方式以来，现在每月的生产能力提高到 3500台， 一年就是4.2万台，达到了设计能力的 4倍！这在中国的汽车厂商中绝无仅有。 当然，在这一过程中也遇到太多的障碍，而最大的挑战莫过于改变人们固有的观念。“我们所面临的社会环境中，人们就没有精益和节约的思想意识！大家从小所受的教育就是中国地大物博、物产丰富，没有一点危机感。而企业人是来自社会的，免不了受这些观念的影响。所以，在推进精益生产方式的过程中，我们遇到的障碍就非常之大。要让所有人改变观念很难，又要养成习惯就更难了”魏建军说。 为了转变观念，长城把能用的方法都用上了。公司成立了精益管理部和精益生产促进部。精益管理部的主要任务就是总结经验和教训，然后制定下一步的推广方案，再负责进行相关的