高中地理一轮复习人文地理第三、四单元阶段评估检测鲁教版.doc

（ 45 分钟 100 分） 一、选择题 ( 每小题 4 分，共 44 分 ) ( 改编题 ) “果蔬宅配”是客户通过电子商务平台，订购水果、蔬菜类农产品，并在指定时间、指定地 点获得相关物品的服务。读某果蔬宅配公司组织结构及流程示意图，完成 1～3 题。 图中甲、乙、丙、丁依次表示 ( ) ①商务订购平台②果蔬种植基地 ③客户④果蔬宅配中心 A. ①②③④ B. ③④①② C. ③①④② D. ②④③① 该果蔬宅配中心的空间位置应 ( ) 接近居民区 接近果蔬种植基地 接近网络公司 接近农贸市场 3. 果蔬宅配中心为保证客户及时获得产品，需要设计合理的配送线路，最宜采用的地理信息技术是 ( ) A. 地理信息系统 B. 遥感 C. 全球定位系统 D.数字地球 北京市为了缓解交通压力，共修建了六条环线。每修一条新环线，都会引发住宅区、大型商场、文化场所沿道路兴建，致使城区范围不断扩大。其中，二环路是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。据此回答 4、5 题。 4. 北京市的二环路基本上呈正方形，其主要影响因素是 ( ) A. 历史 B. 地价 - 1 - C. 资源 D. 气候 资料中北京市的变化说明了 ( ) 能否成为特大城市，关键是交通的发展 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰 商业中心的兴衰只与交通通达度有关 交通通达度的变化影响城市土地利用方式 ( 易错题 ) 读某区域等高线图，完成 6、 7 题。 影响图示铁路线走向的主要因素是( ) ①城镇布局②地势起伏③河流流向④矿产分布 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 甲城建港的区位条件有 ( ) ①纬度低，港口水域全年不冻 ②位于河流入海口，泥沙不易淤积 ③地势平坦，便于港口建设 ④水陆联运，腹地较广 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ ( 改编题 ) 读株洲市发展示意图，回答 8、 9 题。 - 2 - 8. 建国前，影响株洲城市空间形态的主要因素是 ( ) A. 地形 B. 河流 C. 铁路 D. 科技 9. 株洲城市形态发生了巨大变化，下面解释不合理的是 ( ) 交通运输方式的变化是造成株洲城市形态变化的原因 交通线的变化是造成株洲城市形态变化的原因 随着京广线的建成，株洲沿河布局变成沿河、沿京广线分布 湘黔线建成后，城区沿铁路干线发展的特点不十分明显 (2012 ·淄博模拟 ) 读下列两幅图完成 10、 11 题。 两图所示的含义是 ( ) ①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 - 3 - ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 11. 如上图所示，影响零售商业布局的主导因素是 ( ) 交通、市场 行人、营业面积 营业面积、人口密度 人口密度、交通 二、非选择题 ( 共 56 分 ) 12.(2012 ·石家庄模拟 ) 读我国东部沿海地区的 P 城市示意图，回答下列问题。 (28 分 ) 说出 P 城市主城区的城市道路 网的优点。 简要判断主城区对外交通运输线( 高速公路、铁路 ) 布局是否合理并说明原因。 (3)P 市计划在 A、 B 两处布局旅游度假区和港口，请给出合适的布局方案并简述理由。 13.( 探究题 ) 读下图，回答问题。 (28 分 ) - 4 - 根据图中信息，总结该地区城市分布特点。 简述途经乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。 与我国东部相比，此地区商业网点的密度较低的原因有哪些？答案解析 1～ 3. 【解析】 1 选 C，2 选 A，3 选 A。第 1、2 题，根据题干可知，果蔬宅配是由客户通过电子商务平台， 订购水果、蔬菜类农产品，再由果蔬宅配中心调运果蔬种植基地的产品，配送到客户住址。果蔬宅配中心 必须在指定时间把果蔬送到客户的要求地点，决定了其应该接近消费市场。第 3 题，要设计合理的配送线 路，要把所需的信息利用地理信息系统进行处理，从而获得需求的结果。 4、 5. 【解析】 4 选 A， 5 选 D。第 4 题，北京是我国著名的古都，其城市各功能区的布局以及交通线路的 拓展都深受古城历史风格的影响。第 5 题，北京每修一条新环线都会引发住宅区、大型商场、文化场所等 沿道路修建，说明交通通达度的变化会影响城市土地利用方式。 6、 7. 【解析】 6 选 A，7 选 C。第 6 题, 考查了交通布局的区位因素。决定交通运 输线走向的因素是社会经 济因素；其次，地形地势是影响其走向的重要因素。铁路不完全沿河流延伸，铁路线并没有经过图中的煤 炭产地。第 7 题 , 考查了交通运输点 ( 港口 ) 的区位因素。