钢桁架悬索特大桥缆索吊安装施工方案范本.docVIP

湖北沪蓉西16合同段四渡河特大桥 缆索吊安装施工方案 编制: 复核: 审核: 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥缆索吊安装施工方案 28 - 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一节 工程概况 - 1 - 一、总体工程简介 - 1 - 二、缆索吊简介 - 1 - 1.绳索系统 - 1 - 2.缆索吊机塔架 - 2 - 3.缆索吊锚碇 - 2 - 4.缆索吊的主要材料 - 4 - 第二节 施工工艺、方法 - 4 - 1、塔架拼装 - 4 - 2、宜昌岸预应力地锚的施工 - 4 - 3.恩施岸地锚施工 - 6 - 4.地锚转向轮安装 - 6 - 5.索鞍安装 - 7 - 6.承重索架设 - 7 - 7.跑马系统的安装 - 9 - 8.起吊绳的安装 - 9 - 9.牵引绳的安装 - 9 - 10.吊架安装 - 9 - 11.缆索吊机拼装验收及试吊 - 10 - 第三节 工期计划安排 - 11 - 第四节 人员设备计划安排 - 12 - 1．缆索吊系统设备 - 12 - 2、人员进场计划安排 - 13 - 第五节 质量保证措施 - 14 - 第六节 安全环保保证措施 - 14 - 第七节 施工注意事项 - 15 - 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥缆索吊安装施工方案 缆索吊安装施工方案 第一节 工程概况 一、总体工程简介 本标段为四渡河特大桥,其跨径布置为:900+5×40米,主跨为900米的钢桁架悬索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇,恩施岸锚碇为重力式锚碇,两岸索塔为门架式。引桥采用5×40mT梁,先简支后刚构,左右半桥分开设计。0号台与1号主塔直接连接,根据宜昌岸地形条件,0号台设台前钢筋混凝土肋板式挡土墙,直接支撑在主塔承台系梁之上。7号台与恩施岸锚碇合并设计,台帽设于锚碇之上。本桥总体结构简图见图1所示。 图1四渡河特大桥总体布置图 二、缆索吊简介 四渡河特大桥主跨为900m的悬索桥,主梁为钢桁架梁,单片加劲梁最大重为92T。 缆索吊机主跨900m,宜昌边跨右侧为12020左侧为110m),恩施边跨232.3m。结合两岸地形,宜昌岸锚碇采用预应力岩锚+混凝土锚墙,恩施岸锚碇利用回填C30砼进行设置。在主塔塔顶位置设置缆索吊机塔架,塔架采用钢管拼装。缆索吊机各项技术指标如下: 图2缆索吊总体布置图 1.绳索系统 ①.承重索设两组,每组由8φ56(6×37S+IWR)钢绳组成,空缆垂度60m(未上跑车),重载垂度75m,空索矢跨比1/15,重载矢跨比1/12。主索最低点距跨中梁段顶27m上、下游两组天线对称于桥轴布置,间距32.6m,处于猫道外侧。 ②.起吊系:采用φ32钢绳,起吊绳从布置在恩施岸的2020重卷扬机引出,经过2＃索塔塔架上索鞍处滑轮,在跑马处上下挂架导8线后,起吊绳绳头继续往宜昌岸走,经过1＃索塔塔架上索鞍处滑轮,固定于宜昌岸散索鞍门架处,共设置独立起吊系二套。 ③.牵引系:全桥共设置四套牵引系。利用主缆架设时设置的主副18t卷扬机,φ36牵引绳先从18吨卷扬机牵引出来,经过塔顶索鞍处滑轮,再穿过跑马前面的索引装置,绳头回牵,再次经过塔顶索鞍滑轮,后锚固定于地锚处。 ④梁段进行牵引、起吊速度: V牵引=8m/minV起吊=1m/min 2.缆索吊机塔架 塔架采取塔上矮塔的方案,为独立的空间体系,每个塔架采用4根φ460×14的无缝钢管作为立柱,平联采用φ202012的无缝钢管,斜撑为φ160×12的无缝钢管组成的空间格构体系,支撑在主桥主塔塔顶上,塔架总高为12.5m(含索鞍)。钢管塔架与塔顶门架连接,以增加塔架整体的稳定性。 图3缆索吊塔架构造图 3.缆索吊锚碇 (1)宜昌岸地锚 宜昌岸缆索吊锚碇采取预应力锚索锚固体系,宜昌岸设置2座独立预应力岩锚+钢筋混凝土锚墙。单根岩锚的总长度为19m,其中锚固段长8m,自由段长度为8.5m,锚墙中锚索的长度为2.5m,每孔岩锚由φ15.24-6高强低松弛钢绞线组成。岩锚轴向与水平向呈14.08°(左锚为14.2020)夹角,每个锚碇上中下共3排,空间呈交错分布,共计8+7+8=23根。锚墙为3m×6m×2.5m的钢筋混凝土结构。主缆张力通过转向梁传递至吊带,经锚固于锚墙上的岩锚传递至岩体中。 图4宜昌岸地锚一般构造图 (2)恩施岸地锚 恩施岸吊带直接埋进锚体上方回填砼中,