核心筒液压爬模及定型大模板组合施工工艺.docVIP

核心筒液压爬模及定型大模板组合施工工艺.doc

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浅谈超高层核心筒液压爬模和定型大模板组合施工工艺选型 【摘 要】 超高层建筑已成为当代建筑的标志,其框筒结构形式使得核心筒墙体施工工艺多样化,其核心筒墙体高垂直度的要求使得墙体施工工艺的选择极为重要。本文针对东南国际航运中心总部大厦项目其超高层核心筒采用液压爬模和定型大模板组合施工技术,就其选型思路、优化等进行研究。 【关键词】 液压爬模 定型大模板 定型化移动式操作平台 On the super high-rise core tube hydraulic climbing formwork combination of templates and stereotypes large selection of construction technology 【Abstract】 High-rise building has become a symbol of contemporary architecture, the frame structure in the form of cylindrical core tube wall construction makes the diversification process, which requires high vertical wall of the core tube such that the wall construction process of selection is extremely important. Aiming southeast of international shipping center headquarters building project of its super high-rise core cylinder with hydraulic climbing formwork Formwork and styling large technology portfolio, its selection of ideas, optimization studies. 【Key Word】Hydraulic Climbing Formwork Great styling template Finalization mobile platform 1、工程概况 东南国际航运中心总部大厦工程位于厦门市海沧区CBD的最南端,西临海沧湖,东邻海沧大道,与厦门岛内隔海相望。工程建成后厦门将成为继上海、天津、大连之后全国第四个国际性航运中心,也将成为东南地区首个国际性航运中心。 图1建筑效果 工程总建筑面积65万m2,总用地面积约10.5h m2。由36#地块EF座塔楼及裙楼(E座塔楼总高度128.2m(地上30层,地下2层)、F座塔楼总高度144.2m(地上34层,地下2层))与37#地块AB座塔楼及裙楼(A座塔楼总高度153.55m(地上35层,地下2层)、B座塔楼总高87.95m(地上20层,地下2层)组成。塔楼结构形式为外框钢结构+核心筒结构,裙楼为框架结构。 3、施工难点分析 1)本工程工期紧(EF座工期930天,AB座工期995天),且其外框钢结构+核心筒的结构形式,按照常规核心筒墙体与外框结构同步施工,难以如期履约。因此,核心筒需先于外框结构施工,急需选择一种核心筒墙体施工工艺,使得外框钢结构与核心筒有层次且同步协调施工,以确保项目工期计划。 2)在满足核心筒竖向结构与外框钢结构不等高同步施工的同时,如何保证核心筒水平结构优质施工,已满足本工程高质量要求。 3)本工程核心筒内设置电梯井24个,数量多;尺寸小,最小尺寸为2500x2600mm。电梯井垂直度、表面平整度及阴阳角施工质量关系后期电梯安装,如不能保证一次合格,其整改难度过大。 3、核心筒施工工艺选则思路 本工程外框两圈钢结构,核心筒与外框结构面积比为1/7,每层钢结构吊装需5天(钢柱一层一节分节),塔吊附着于外框钢柱上。 方案a:顶模施工 优点: eq \o\ac(○,1)核心筒施工速度快(4天每层)。 eq \o\ac(○,2)竖向墙体施工质量高,安全得到保障。 缺点: eq \o\ac(○,1)外框钢结构与核心筒不能同步施工,导致塔吊附着受到外框钢结构的限制,核心筒将停滞等待外框筒施工(若塔吊布置于核心筒内或顶模上,此条不受限制)。 eq \o\ac(○,2)因竖向结构先行施工的限制,水平结构需甩项后植筋,而植筋设计年限(30年)与结构设计年限(一般50年、70年)不匹配,质量无法保证。 eq \o\ac(○,3)本工程A座最高153.55m,选用顶模费用过高。 方案b:爬模施工 a、墙体外侧和内侧均采用爬模施工:优缺

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