]钻孔灌注桩钢筋笼质量控制图文并茂.ppt

八、效果检查 对策前 对策后 对策前后钢筋笼运输对比 钻孔桩钢筋笼质量控制 *******第32次QC成果发表会 发表人： ***********************大桥项目经理部 二○一一年十二月 工程概况 1 选题理由 3 活动目标和可行性分析 5 QC小组简介 2 原因分析及要因确定 6 对策制定及实施 7 效果检查 8 巩固措施与总结 9 现状调查 4 一、工程概况 跨江主桥 北引桥 南引桥 公铁合建段 公铁合建段 一、工程概况 ****************大桥全长16.719km，由北引桥、北合建段引桥、跨江主桥、南合建段引桥和南引桥组成。跨江主桥全长1293.6m，其中主桥3#墩采用圆端形沉井基础，4#墩采用55根φ2.8m大直径钻孔桩基础；2#墩、5#墩为辅助墩，均采用21根Ф2.5m钻孔桩。1#墩、6#墩为边墩，均采用24根Ф2.0m基桩。公铁合建段引桥基础采用Ф1.25m钻孔桩。南北引桥采用Ф1.0m、Ф1.25m、Ф1.5m钻孔灌注桩基础，均按摩擦桩设计。 钻孔桩采用旋挖钻成孔（除部分工点采用回转钻外）；钢筋笼则在工厂化施工条件下节段制作，采用平板车运至现场起吊、拼装接长。 二、QC小组简介 小组名称 钢筋笼质量控制QC小组 成立时间 2010年12月 课题名称 钻孔桩钢筋笼质量控制 课题类型 创新型 组长 刘幸福 活动日期 2010.12～2011.11 课题注册 2010.12 小组成员 9人 注册编号 活动频次 1～2次/月 QC活动时间 56课时 小组基本情况 二、QC小组简介 小组成员简介 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职称 组内职务 1 男 47 本科 教授级高级工程师 组长 2 男 46 本科 教授级高级工程师 副组长 3 男 38 研究生 高级工程师 组员 4 男 38 研究生 高级工程师 组员 5 男 33 本科 工程师 组员 6 男 29 本科 工程师 组员 7 男 30 本科 工程师 组员 8 男 28 本科 助理工程师 组员 9 男 27 本科 助理工程师 组员 二、QC小组简介 小组活动进度计划 时间 内容 2010年 2011年 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 课题选择 QC培训 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 对策制定 对策实施 效果检查 与验证 巩固措施 与总结 说明： 计划进度： 实际进度： 时间: 2011年11月 三、选题理由 质量 钢筋笼的笼径、线形、绑扎质量等均影响钻孔桩钢筋笼安装效率和成桩质量。 作用 提高钢筋笼成品验收一次通过率。 意义 可以创造良好的经济效益和社会效益，提高现场标准化管理水平，提升企业信誉。 四、现状调查 针对钻孔桩施工可能产生的质量问题，我QC小组对本标段钻孔桩施工进行了实地考察，并对监理方发送的《监理工程师通知单》及《工作联系单》（两个月共23份）中钻孔桩问题进行分析研究，对现场技术人员、作业人员进行走访调查研究，收集整理了钻孔桩施工中易出现质量问题信息26条，对相关信息进行了分析、归纳、整理，编制了调查表。 调 查 表 序号 项 目 频数（条） 累计频数（条） 频率% 累计频率% 1 钢筋笼中钢筋间距偏差超标 11 11 42.3% 42.3% 2 钢筋笼节段连接不到位 10 21 38.5% 80.8% 3 钢筋笼变形 3 24 11.6% 92.4% 4 塌 孔 1 25 3.8% 96.2% 5 其 他 1 26 3.8% 100% 合计：26 四、现状调查 从调查表、分布图中可以看出：钢筋笼中钢筋间距偏差超标、钢筋笼节段连接不到位、钢筋笼变形是发生频率最高的问题，是我QC小组质量控制的主要问题。 五、活动目标和可行性分析 目 标 值 主钢筋间距偏差控制在±0.5d内，加强筋间距偏差控制在±20mm内，箍筋或螺旋筋间距偏差控制在±20mm内。 套筒连接密贴到位、焊接同轴。 1、活动目标： 总目标 确保钻孔桩钢筋笼质量 钢筋笼存放、运输及桩头混凝土凿除不变形。 钢筋笼在存放、运输及桩头混凝土凿除等过程中不变形。 五、活动目标和可行性分析 2、可行性分析： (1)根据《高速铁路桥涵工程施工质量验收规范》规定的要求，对调研收取的信息进行统计及分析，钢筋笼的主筋、加强筋、螺旋筋间距偏差超标是由于操作人员量具不当、胎架制作粗糙等造成的。如在施工中采取一些有效的手段、方法和措施，其不足会得到进一步有效的