物流系统工程培训教材.pptx

;Chapter 2 物流网络分析;本章主要内容;中国邮政EMS全夜航; ;;;;第一节 物流网络的内涵和构成要素;结点：物流中心;货运通道;UPS物流网络示意图;第一节 物流网络的内涵和构成要素;;二、物流网络的构成;COSCO LOGISTICS GENERAL;COSCO LOGISTICS GENERAL;三、区域物流网络 ;3.1 区域物流网络的内涵;3.2 区域物流网络的空间结构;结构形态;3.3区域物流网络的特征;3.4区域物流网络的功能;四大区域性物流圈格局的形成 1.环渤海物流圈：北京、天津、沈阳、大连、青岛 2.长江三角洲物流圈：上海、南京、苏州、杭州、宁波 3.珠江三角洲物流圈：广州、深圳 4.台湾海峡两岸物流圈：福州、厦门、高雄、基隆;;; 一、单核心节点结构;第二节 物流系统网络结构; 二、双核心节点单向结构;多层次物流网络;实例;案例：TCL物流网络 ;TCL销售公司一直在强调“受控网络”的概念，即销售网络中的任何一个环节??能够按照统一的步调来运作。对于网络末端的节点，必须通过增值服务的方式才能真正控制起来，物流运作就是这样的手段之一。每个网络节点上都驻留库存，充足的货源供应，及时的配送，正是这些措施吸引了经销商，确保经营部能够维持一定的利润水平，而TCL王牌彩电也一跃成为全国销量最高的TV品牌。在人口密度较高、零售比较发达的省份，一般每个经营部会面对30～50家左右的经销商，还有像国美、苏宁、三联这样一些不通过经销商直接向经营部要货的零售大客户。在人口密度较低的省份，每个经营部面对的经销商数量在10～20个左右。经销商和大客户一般拥有15天到45天不等的帐期，他们的平均库存在10～30天左右。 ;经营部一直持有较高的库存，同时，工厂、中转仓也持有库存。那么为何还会有较高的缺货率呢？从物流网络分析其原因，主要有以下两点：?? 1．紧缺货物的品类属于畅销品类，需求周期短，各个仓库所持有的库存品类与需求不对应。?? 2．三级的物流网络垂直化较严重。也就是说，如果客户提出需求，首先要向经销商提出订货要求，这种需求要再通过RDC（区域配送中心）、CDC（全国配送中心）再到工厂，再从工厂端返回到客户端。这样，需求反馈的周期就被拉长，导致了缺货率的上升。 ;库存持有成本是相当高的，并且由它所占去的物流网络成本比例排在第一。为什么不是财物报表里排在首位的运输费用呢？?? 1．为了满足经销商的订货需求，物流网络中的分布点较多，且每个分布点都有库存，这样加起来，总的库存持有成本就很高。?? 2．较多的物流节点、较高的网络密度使得每次的运输距离减少，灵活性增强，而且，每次都是整车运送，运输费用因此减少。?? ;;; 三、双核心节点交互式结构; 四、多核心节点结构;五、企业物流网络结构的影响因素;五、企业物流网络结构的影响因素;一.物流结点;二、物流结点的主要种类;1、转运型物流节点;转运型物流结点;2、储存型物流节点;第三节 物流节点的功能和类型;3、集散型物流节点 ;第三节 物流节点的功能和类型;4、配送型节点;第三节 物流节点的功能和类型;物流中心：综合性的物流场所，可以具备配送中心的功能，也可以具有货物运输中转功能。;物流园区;第三节 物流节点的功能和类型;第三节 物流节点的功能和类型;第三节 物流节点的功能和类型;三、物流结点功能及作用;管理功能： 物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、高度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。 配套功能 延伸功能 货物调剂中心（库存处理中心）。 系统技术设计。 咨询培训服务。;四、物流节点的服务内容 准确、可靠的物流活动，提高了供应保证程度，减少了生产和流通领域对于库存的需求，从而降低社会的总库存； 集中高效的物流活动，可以简化物流的流程，提高物流系统的效率和服务水平； 合理、顺畅的物流活动，可以提高车辆和装载利用率，降低物流成本、节约能源、减少污染，缓解大中城市的交通运输紧张状况。;一、物流节点布局规划内容 物流节点布局规划主要包括节点选址和节点布局 1、布局规划设计 物流系统节点布局规划设计是指在一定层次和地区范围内，确定物流系统节点合理的空间布局方案。物流系统布局设计的目的是要构筑公共物流网络。 ;2、内部布局规划设计 主要是根据物流节点的功能、作业流程和服务质量要求，确定物流节点内部各种节点的平面布局方案，如物流中心的仓储区、分拣区、加工区、内部通道等的布局。 设计包括以下内容：仓库货架系统的选型和平面布局设计；装卸搬运设备的选型和布局设计；包装及流通加工装备及器具的选型和布局设计；运输工具的选型设计；分拣设备的选型和布局设计等 ;二、物流节点布局