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中铁十四局集团山西中南部铁路通道21标 隧道作业指导书 PAGE 5 - 钢筋网片作业指导书 1.编制依据 1.1.《铁路隧道工程施工质量验收标准》 1.2.《铁路隧道工程施工技术指南》 1.3.《铁路隧道施工规范》 1.4.《铁路隧道工程质量检验评定标准》 2.范围及设计参数 2.1.适用范围 本作业指导书适用于山西中南部铁路通道隧道工程初期支护钢筋网片的制作与安装。 2.2设计参数 山西中南部铁路通道双线隧道Ⅳ级围岩拱墙初期支护设置纵向φ6、环向φ8钢筋网片,网格间距250mm x 250mm, Ⅴ级围岩全断面设置纵向φ6、环向φ8钢筋网片，网格间距200mm x 200 3.施工工艺流程 　钢筋网片安装工艺流程见图1 原材料进场检验 原材料进场检验 网片制作 初 喷 网片安装 与锚杆焊接 开 挖 图1 网片安装工艺流程图 4.施工方法 4.l.原材料备制 钢筋网片采用HPB235φ6钢筋,钢材的堆放必须整齐,下垫方木防潮,上有遮雨棚防水,防止锈蚀、污染和变形。钢筋应调直后使用,钢筋的表面不得有裂纹、油污、颗粒或锈蚀。钢筋须调直除锈,按规定长度下料、绑扎、焊接,按顺序堆放在工作面上使用。钢筋冷拉调直以后,钢筋表面不得有裂纹、颗粒状或片状锈蚀。 4.2.网片的加工 按照设计要求和施工现场的实际需要在大样架上将钢筋焊接成250x250mm或200x200mm的钢筋网片。大样架的制作按照网格的尺寸加工,保证网格尺寸允许误差在±10mm内。网片采用点焊方式连接。 4.3.网片安装 4.3,1网片紧贴初喷砼表面,钢筋网搭接长度应为1～2个网格,允许偏差为±50mm.。 4.3.2钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺设。当有钢架时,应与钢架联接牢固。 4.3.3喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。 4.4.4钢筋网表面保护层厚度为3cm,不允许将锚杆、钢筋头外露。 4.4.5钢筋网的铺设应设在第一次喷射砼和锚杆施工后进行。 5．质量控制及检验 5.1主控项目 5.1.1钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计，每批抽检一次。 检验方法：检查每批材料的质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率冷弯试验。 5.1.2钢筋网所使用的钢筋的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、钢尺检查。 5.1.3钢筋网的制作应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法、观察、尺量。 5.2一般项目 5.2.1钢筋网应与隧道断面形状相适应，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm 检验数量：每循环检查5处。 检验方法：观察，凿孔检查或仪器探测。 5.2.2钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。 检验数量：每批检验一次，随机抽样5片。 检验方法：尺量。 5.2.3钢筋网搭接长度应为１～２个网孔，允许偏差为±50mm。 检验数量：每批检验一次，随机抽样5片。 检验方法：尺量。 5.2.4钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 检验数量：每批检验一次。 检验方法：观察。 5.2.5钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后再铺挂。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后进行铺设。 检验数量：每批检验一次。 检验方法：观察，施工记录。 6．安全及环保要求 ⑴施工人员应经培训合格后上岗，焊工应持有特种工人作业证。 ⑵焊工必须穿戴防护衣具，施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。 ⑶焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。 ⑷大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃ ⑸钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。 ⑹钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作。 以下是附加文档，不需要 的朋友下载后删除，谢谢 顶岗实习总结专题13篇 第一篇:顶岗实习总结 为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，按照学校的计划要求，本人进行了为期个月的顶岗实习。这个月里的时间里，经过我个人的实践和努力学习，在同事们的指导和帮助下，对村的概况和村委会有了一定的