智慧能源小镇的综合能源服务展望.doc

PAGE PAGE 1 智慧能源小镇的综合能源服务展望 2014年6月,习近平总书记在中央财经领导小组第六次会议上作出了推动能源消费、供给、技术和体制革命,全方位加强国际合作的战略部署。同年国务院正式印发的《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》,指出新型城镇化是以“城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展”为基本特征的城镇化,生态文明、绿色低碳是新型城镇规划工作的基本原则。为落实习近平总书记提出的“四个革命、一个合作”能源发展战略思想,将智慧能源系统服务于新型城镇建设,通过紧紧围绕构建新一代电力系统,推动智能电网新技术、新模式和新业态发展,建设清洁低碳、安全高效的智慧能源小镇。 关键技术原理 虚拟电厂技术 虚拟电厂的提出是为了整合各种分布式能源,包括分布式电源、可控负荷和储能装置等。其基本概念是通过分布式电力管理系统将电网中分布式电源可控负荷和储能装置聚合成一个虚拟的可控集合体,参与电网的运行和调度协调智能电网与分布式电源间的矛盾,充分挖掘分布式能源为电网和用户所带来价值和效益。虚拟电厂建设内容如图7-1所示,主要包括虚拟电厂系统建设用户侧工程建设和调度升级附加模块建设三部分。 建设友好互动虚拟电厂系统,通过与营销业务系统、调度系统等系统的实时信息互动,配合用户侧工程建设,实现虚拟电厂系统信息流融合。友好互动虚拟电厂系统遵从国网公司SG-EA框架,基于SG-UAP开发,具有分布式电源调度控制、用户侧资源调度控制、储能电站调度控制、厂内协调优化、厂外调度优化等功能模块,并对各类功能模块进行细化,共计开发124个三级功能点。开展整体负荷资源的优化调控,有效减少区域用电尖峰,就地消纳分布式可再生能源,提升区域电网整体运行的安全性和经济性。 储能技术 储能技术可用于解决电力系统中存在的诸多问题,具体包括: (1)分布式可再生能源波动对配电网造成影响,且未能全部消纳。在新能源发电侧接入分布式储能,一方面能够平抑新能源出力的波动性;另一方面能够减少弃风弃光现象,提高利用率。 (2)部分地区负荷大规模接入致使负荷峰谷差增大。分布式储能接入配电网后能够根据负荷用电量自动调整功率输出,从而改变负荷曲线,减少部分配电变压器由于尖峰负荷带来的重载或过载问题,提高配电网供电的可靠性。 (3)配电网末端存在电压低、功率因数低等电能质量问题。分布式储能接入后能够自动调整有功/无功输出,提高并网点电压的稳定性,改善供电质量。目前国内外分布式储能还不能实现主动支撑配电网的功能。 (4)重要负荷保电需要满足清洁无污染、零闪动和即插即用的要求。移动储能系统能够快速接人,环境友好无污染,能够满足重要负荷保电零闪动的要求。目前的柴油发电车和飞轮储能车实现不了无污染、零闪动或即插即用。 电动汽车与电网互动系统技术 建设电动汽车与电网互动系统,通过挖掘电动汽车与电网互动潜力,促进电动汽车充电向电网友好型、用户经济型发展,并探索电动汽车放电场景,储备电动汽车放电技术,为规模化电动汽车参与电网互动提供参考及技术支撑该系统可解决如下几方面问题: (1)单独建设有线/无线充电设施难度大、投资高。随着无线充电的发展,电动汽车无线充电需求也越来越多,需要在停车位上加装无线充电桩。大多电动汽车只能满足单一的充电方式,要么支持有线充电方式,要么支持无线充电方式,如果有线充电需求与无线充电需求的比例达到1:1,按照我国现在车桩比1:1计算,意味着有线充电桩与无线充电桩的比例也将达到1:1。新建停车位建无线充电桩将占用大量的土地资源并带来大量的建设成本,而在已有有线充电桩的停车位上加装无线充电桩将给施工带来巨大的挑战,在一些空间有限的停车位上加装无线充电桩甚至无法实施。如果在空间有限的停车位上加装无线双模充电桩,只需建立一个充电桩就能够兼容有线充电与无线充电的需求满足有线/无线充电需求的同时,还能够节约土地资源、降低建设成本。此外车主可依据电动汽车的充电模式选择采用有线/无线充电,十分便捷。 (2)充电带来的台变越限问题。随着居民用电负荷的增长,已出现台变的峰值负荷逼近甚至超过台变额定容量的案例。通过本地充电柔性调控和分时充电管理功能不仅能够降低台变的峰值负荷,还能够将充电负荷向低谷时段平移有效解决台变安全问题,同时还能够达到削峰填谷目的。如果利用峰谷电价政策,在电价低时为用户充电,在电价高时为用户放电,还能够提升用户的充电经济性。 (3)深化电动汽车与电网互动体系建设的需求。 电动汽车蓄电池作为储能单元用于平抑新能源接入电网所产生的扰动。当新能源发电功率较大而电网负荷较低时吸收电能,反之可以向电网输送电能实现平抑新能源接入扰动的功能,促进智能电网的发展。电动汽车与电网互动技术是构建新一代智能电网的重要一环,V2C技术将数量日益增长的电动汽车与电网有