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福田雷萨泵送事业部营销公司
2011年3月;目 录;雷萨混凝土搅拌运输车;1、底盘系统;;二、搅拌(搅动)功能(过程)的工作原理;三、运输功能(过程)的工作原理;;;六、上装常用的易损配件明细表;七、上装常用的易损配件明细表; 在掌握了上述十一章的基本知识以后,就可以在实践中应用了。下面将搅拌车的一些操作知识向大家做一简易的介绍。以便于在市场中遇到问题时能及时的处理。
本章分四部分:
第一节、混凝土搅拌车的日常检查
第二节、混凝土搅拌车的日常使用注意事项
第三节、混凝土搅拌车的日常保养注意事项
第四节、混凝土搅拌车可能故障及排除方法;(一)搅拌车行车前的检查
(1)发动机预热前的检查
◆ 检查液压油的存储量。(检查油位的存储器)
◆ 检查减速器的润滑油有无泄露。
◆ 检查液压系统的液压油有无泄露,各接头部位是否有渗漏现象。
◆ 检查操纵装置的操纵手柄是否置于停止位置。
◆ 检查各连接紧固件不能有松动现象。
(2)发动机预热时的检查部位
◆ 检查油泵有无异常声音。
◆ 检查液压马达有无异常声音。
◆ 检查减速器有无异常声音。
◆ 检查水泵是否正常转动。
◆ 检查搅拌筒的进料回转是否正常,能否进行正常的工作回转。
(3)检查辅助卸料槽的锁扣、卸料槽的锁柄、防转手柄是否锁紧。;(二)液压油的检查
1、液压油的质量判断:;(三)搅拌车各连接螺栓的拧紧力矩检查:
副车架与主车副梁的连接、减速机与罐体等采用高强度螺栓,必须定期拧紧。时间不能超过两个月,下表是不同螺栓的拧紧力矩值:;
1、新车开始使用时,必须进行全面检查和试车,一切正常时,方可正式使用。
2、输送混凝土的容量,质量及塌落度应符合规定。
3、搅拌车在露天场地停放时,装料前应先将搅拌筒反转,把筒内的积水(或雨水)和杂物卸出,以保证运送混凝土的质量。
4、在出料斗、卸料溜槽旁工作时,要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。
5、在公路上行驶时,加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢,再转至与车身垂直部位,用锁紧装置把卸料溜槽???加长溜槽锁紧在机架上,防止由于不固定而摇动,造成伤人事故和影响其它车辆运行。
6、车穿越桥、洞、库等设施时,必须注意通过高度的尺寸及路面承受重量以免损坏搅拌车。
7、工作装置连续运转时间不应超过8小时。
8、搅拌车在空载运行及运送混凝土过程中,搅拌筒不得停止转动以免滚道、滚轮局部碰损或混凝土产生离析现象。
9、水箱的水量要经常加满,以备急用。;10、水箱加水前,必须打开放气阀把箱内空气放掉,充气供水后必须及时
关闭贮气筒。???? 注意: 水箱仅在供水时加压,不要带着加压水箱在公路上行驶。???? 危险:1)在水箱没有卸压之前不可打开进水阀;????????? 2)水箱没有卸压之前不可开车行驶。
11、冬季停放时,水箱和供水系统里,不得有剩余水。12、卸料溜槽、加长溜槽是否需要一起使用,由具体工作位置的要求来决定。13、满载混凝土正转时,如要反转,必须操纵手柄使正转停稳后,再操纵手
柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。14、司机应根据所行走路面坡度情况合理装料,避免在路上撒料,污染环境。15、搅拌筒重心较高并微偏向右(车后看),这种偏向当搅拌筒满载旋转时
会增加,故该车在转弯时要很小心。特别是车向左转时,要更加注意,不要
使搅拌筒的转速超过3r/min。?16、严禁搅拌车满载高速急转弯。17、非操作人员,禁止操作。18、下班后,必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净。把
车门锁好,转动锁紧手柄,锁牢油门手柄和伺服手柄。 ;19、液压油泵、马达若发生故障,需及时更换下来送专业指定维修部修理,在拆下旧油泵,马达装上新油泵、马达时应注意以下几点:
19.1、拆下旧油泵、马达时,应先拆油管,要求将油泵和油管上各油接口立即密
封, 防止灰尘进入油泵及管道内,然后将油泵从搅拌车上拆下。
19.2、平稳装上油泵、马达。注意:螺钉旋紧,密封油泵、马达、油口、接管。
19.3、全部油管安装完毕后,旋掉油泵R口油塞,放尽泵内空气,直至R口冒出的油
内不含有气体后再旋紧R口油塞。
19.4、卸下马达,从最上部的T油口接头,向马达内加入清洁的液压油直至加满后
再旋紧此管接头。
19.5、检查油箱油位,若不到液位中间以上位置,须加入清洁的液压油到位。
19.6、发动发动机,怠速空转10分钟(控制箱两手柄全在中间位置,搅拌筒不
动),检查油泵,马达噪声情况以及各油管是否有漏油现象。
19.7、缓慢操作操纵杆,一个方向使搅拌筒以较
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