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本田发动机技术论文 汽车发动机可变气门技术 学号：0902021102 专业：车辆工程 姓名：唐玲艳 摘要： 解决发动机燃油经济性与排放性能之间的矛盾一直是汽车发动机技术不断发展的关键，而发动机可变气门正时技术便是解决这一问题的方案之一，文章介绍了发动机可变气门正时技术在各大公司所推出的具有代表性的系统，即本田VTEC系统、宝马VANOS系统、丰田VVT-i，并将各个系统进行比较，指出宝马公司的Valvetronic系统能使发动机在进新鲜空气时更顺畅，而且还可对其升程进行连续性微调。提出随着可变气门正时技术的逐渐成熟并被高性能发动机采用，因此能提高发动机的动力性和经济性，降低排放。 关键词：发动机 ;可变气门技术 ;气门正时技术;气门升程 汽车发动机原理论文 1、早期的可变技术 1.1、本田VTEC 系统 1.2、 宝马 VANOS 系统 1.3、丰田VVT-i 系统 2、车型参数比较 3、21 世纪的可变气门技术 3.1、从 VVT-i 到 VVTL-i 3.2、从 VTEC 到 i-VTEC 3.3、从 VANOS 到 Valvetronic 4、结论 5、参考文献 目录 1、早期的可变气门技术 近年来，