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摘 要
随着汽车电子技术、自动控制技术的逐步成熟和汽车网络通信技术的广泛应用，
汽车线控技术也逐步得到青睐和深入研究是汽车未来的发展趋势。汽车线控技术就是
将驾驶员的操纵动作经过传感器变成电信号，通过电缆直接传输到执行机构的一种系
统。
汽车离合器操纵形式有液压和拉线式两种， 轿车多用液压操纵式， 由总泵、分泵、
软管、踏板等组成。本设计通过研究汽车液压操纵式离合器的组成、结构与设计；分
析离合器接合过程和计算离合器的操纵力变化规
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