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南昌地铁1号线 24站点全介绍 江西报业传媒地铁广告有限公司 南昌地铁1号线24站点全介绍 地铁1号线从开工建设到通车，南昌用了6年时间，圆了地铁梦。作为南昌又一历史性时刻，地铁不仅吸引了人们的关注度，还将彻底改变南昌市民的出行方式，进而影响数以百万计的乘客。通过地铁，在城市中穿行，将成为南昌新风尚。 南昌地铁1号线一期工程为双港站——瑶湖西站，全程28.843公里，均为地下线，共设车站24座。27列地铁列车，将昌北经济技术开发区、红谷滩新区、东湖区、西湖区、青山湖区、高新技术开发区串连，穿越丰和大道、凤凰中大道、世贸路、中山路、北京路等高密度建筑区，途经红谷滩CBD、秋水广场、中山路商业中心、八一广场。南昌地铁1号线自2015年12月26日开通试运营以来，运营各项工作安全、平稳、有序。截至2月21日，1号线累计运送乘客达1064.03万人次，日均客流量近19万人次；列车总运行里程28.98万公里，累计开行列车16724列次，日均开行列车299列次；单日平均动用列车20列，平均行车间隔为6-6.5分钟；全线平均正点率为99.90%，平均兑现率99.83%，远高于正点率不低于98%、兑现率不低于98.5%的国家标准。 据了解，南昌户外广告资源越来越稀缺；地铁广告是投放户外媒体的最佳选择；地铁广告是户外媒体的领跑者，将影响南昌百万人群。 江西报业传媒地铁广告有限公司 1号线一期工程站点分级说明 南昌轨道交通1号线一期工程设24个站点，现针对每个站点客流量及周边辐射情况进行具体分析，进而从广告设置的角度分出五个等级，从高到低依次为S+、S、A++、A+、A。 ” 南昌地铁1号线24站点全介绍 长江路站设于丰和北大道、长江路交叉口，珠江路站设于丰和北大道、珠江路交叉口，两站都位于丰和北大道，距离较近，且其周边规划、定位较为接近，主要为大型居民区及其配套商业、学校、市政设施、医疗卫生等用地，随着区域发展不断成熟，赣江市民公园的建成，途经这两个站点和经过这两个站点出行的人流量将大幅增长。定级为A+级。 双港站和蛟桥站相距不远，均地处郊区，双港站位于江西财大和华东交大连接道路的中段，是1号线起点站，有四个出口，东西方向各两个。蛟桥站靠近江西交通学校和江西机电学院，该站西南侧以高品质居住用地、教育科研设计用地为主。这两个站乘客以学生、教职工及附近居民为主，学生客流量相对较大。定级为A级。 双港站和孔目湖站 A级 长江路站和珠江路站 A+级 孔目湖 庐山南大道站 A++级 庐山南大道站斜跨庐山南大道、凤凰东大道交叉口设置，为地下二层岛式车站，车站出口承接地铁万科时代广场，车站拟与东北侧的铜锣湾地块开发结合。周边主要有市公安局、市人民检察院等。定级为A++级。 八一大桥 绿茵路站 A+级 绿茵路站设于绿茵路、凤凰东大道交叉口，为地下二层岛式车站。车站四周以住宅区为主，西侧有红谷滩新区管委会、市第一医院、育新学校等，东侧有酒店等，已建成较齐全的配套设施，客流条件较好。定级为A+级。 地铁大厦站 S级 地铁大厦站位于红谷滩新区丰和大道以西与世贸路口交会处，是南昌轨道交通1号线和2号线“十字”交叉换乘站，为地下二层岛式车站。在站台西端设一条单渡线，与2号线“T”型换乘，2号线车站与1号线同步设计、同步施工。地铁大厦将作为南昌市规划五条线168公里轨道交通线网共用的指挥控制中心。该站位于红谷滩CBD的核心，周边以现代化住宅区及配套商业，该站拥有大量的商务、办公、居住客流和换乘客流，客流量很大，定级为S级。 万达广场 卫东站 A++级 该站设于凤凰东大道、会展路交叉口，为地下二层岛式车站。周边以商业金融用地为主，紧邻万达广场、莱蒙国际，并有少量文化设施用地及行政办公用地，站点周围高密度商业开发，为轨道交通带来良好的客流。定级为A++级。 双子塔 秋水广场站位于红谷滩新区的赣江之滨，紧邻行政中心广场，为地下三层岛式车站，1号出入口直达秋水广场，秋水广场与滕王阁隔江相望，是一座以喷泉为主题，集旅游、购物、观光为一体的大型休闲广场。该站周围主要有市政单位、五星级酒店、大型写字楼以及居住楼。乘客主要为商业、办公、居住以及旅游观光人员。客流量很大，定位A++。 　　 滕王阁站位于西河滩路以东，亨字路以西、中山西路以北，呈东西走向，是地铁1号线从秋水广场站过江后的首站。本站西临赣江，东临抚河，周边以住宅区为主，周边交通设施比较便利，有滕王阁、省博物馆、省科技馆、市图书馆等及住宅区和酒店，是