住宅楼桩基SMW工法施工方案范本.docxVIP

桩基S米W工法施工工艺流程 一、编制依据及原则 1.《济南市北园全福立交西南角项目一期(地块二-2)工程岩土工程勘察报告》,山东正元建设工程有限责任公司,2014年4月20日 2.《路劲东城一期基坑支护设计文件》山东省水利勘测设计院 3．执行规范 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012 《建筑与市政工程降水工程技术规范》JGJ/T111-98 《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199-2010 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 《建筑深基坑施工安全技术规程》JGJ311-2013 《山东省边坡工程与基坑工程管理规定》鲁建发[2006]27号 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《建筑机械使用安全技术规程 》JGJ33-2012 《济南市建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证实施细则》,济建质安站字[2008]23号 《关于在建筑基坑中进一步加强截水帷幕和回灌等技术应用工作的 通知》济建质安站字[2013]1号 二、编制原则 1)安全第一,确保施工质量合格的 原则. 2)优化施工组织设计,合理、科学安排施工、努力降低工程成本,保证工期的 原则. 3)采用切实可行的 施工方法,确保工程质量的 原则. 4)做好现场文明施工、环保等工作的 原则. 5)本着“工艺先进、工期最佳、质量创优、质保措施得当”的 原则. 三、工程概况 拟建济南路劲东城项目位于济南历城区全福立交西南角,本基坑北侧紧邻着北园大街,东侧约300米为二环东路,项目东南侧为济南一中,西侧为金色港湾小 区.拟建一期工程包括1号～3号、5号～6号房及楼间车库,拟建建筑物概况见下表: 建筑物 名称 结构 类型 基础型式 层数 ±0.000(米) 基础底标高(米) 基坑底高程(米) 1号 剪力墙 平板式桩筏基础 地上33F 26.60 -6.90 19.600 2号 剪力墙 平板式桩筏基础 地上33F 26.60 -10.40 16.100 3号 剪力墙 平板式桩筏基础 地上33F 26.60 -10.40 16.100 5号 剪力墙 平板式桩筏基础 地上34F 26.60 -6.90 19.600 6号 剪力墙 平板式桩筏基础 地上34F 26.60 -6.90 19.600 地下 车库 框架 抗拔桩+筏板 地下1F 局部地下2F 26.60 -5.70 -9.90 20.800 16.600 依据建设单位提供的 勘察报告、有关结构图纸及现场踏勘等信息,基坑北部分挖深4.7～5.8米,该部分基坑东西长约265米,南北宽约60米;南部分基坑挖深9.2米,该部分基坑东西长约100米,南北宽约105米. 四、周边环境 基坑北侧为北园大街,基坑边线距道路南边缘约15米,道路下排污管网距基坑16米,施工期间坡顶作为施工道路及材料加工场地;基坑东北侧坡顶空旷,坡顶拟作为施工道路及办公区;基坑西侧为金色港湾小 区,地下一层位置基坑距小 区住宅楼最近约8.3米,距小 区围墙最近约3.6米,地下二层位置基坑距小 区住宅楼最近约11米,距小 区围墙最近约4米,小 区院内有排污及电力管道,距坑边最近处约为5米;金色港湾小 区为地下一层车库,小 区住宅楼采用桩基础,车库为独立基础+防水板. 五、水文地质状况 1、水文状况 拟建场区地形稍有起伏,地形较平坦,地面标高24.66～26.59米,平均为25.62米,地表相对高差1.93米,属河流冲积平原地貌单元.场区地下水主要为第四系孔隙潜水,以受大气降水入渗为主要补给来源,以人工开采、地下径流和地表蒸发为主要排泄途径.勘察期间,在勘探深度范围内地下水位埋深及标高见下表. 数据 个数 稳定水位 埋 深 最小 值 (米) 稳定水位 埋 深 最大值 (米) 稳定水位 埋 深 平均值 (米) 稳定水位 标 高 最小 值 (米) 稳定水位 标 高 最大值 (米) 稳定水位 标 高 平均值 (米) 80 2.00 3.20 2.60 22.40 23.45 22.92 2.场地地层结构及其工程特性 场区内揭露地层主要为第四系黏性土、碎石等,下伏基岩为燕山期侵入闪长岩,经钻探揭露,场区地层自上而下可分为10层,对基坑支护有影响的 地基土自上而下分为: ① 杂填土 杂色,松散,稍湿,主要成份为碎石、碎砖块等建筑垃圾,含少量黏性土,该层上部为房屋拆迁后