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运输服务的定价1 运输市场结构2 运输服务定价第一节 运输市场结构1 运输市场1.1 概念 运输市场：运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域。狭义：运输承运人提供运输工具和运输服务，来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所，即进行运输能力买卖的场所。 广义：是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。 运输市场表现为在相当广阔的空间里，在一定时间的推移中实现运力的需求和供给，从而完成客货位移。 运输市场随运输需求和供给而产生，它的作用通过市场机制的调节得以发挥，它的运行在价值作用下得以体现。特征：（1）运输市场是一个典型的劳务市场。 （2）运输市场是劳动密集性市场。 （3）运输市场的区域性较强。（4）运输市场波动性较强。 （5）运输市场受到社会企事业单位自给自足的运输力量的潜在威协。 运输企业面临的竞争： （1）运输方式的竞争： （2）价格的竞争。 （3）服务质量的竞争。 （4）宣传的竞争。 （5）运输质量的竞争。 1.2 运输市场的分类（1）按行业划分 铁路运输市场 水路运输市场 公路运输市场 航空运输市场 管道运输市场（2）按运输对象划分 货运市场 客运市场 装卸搬运市场（3）按运输范围划分 国内运输市场 国际运输市场（4）按供求关系分 买方运输市场 卖方运输市场（5）按运输需求的弹性分 富于弹性的运输市场 缺乏弹性的运输市场2 运输市场结构 运输市场结构是指运输市场经济活动中各组成部分之间的构成及其相互关系。它反映市场的性质和组织特征。它包含有经济成分的构成结构，空间构成结构、运输方式构成结构、运输对象（客运和货运）构成结构等。2.1 运输市场的需求结构（1）旅客运输需求结构 我国而言，客流分布主要有以下几种： ① 公务客流 ② 旅游客流 ③ 节假日和季节性客流 （2）货物运输需求结构 货物运输需求本质上是一种派生需求。即运输本身不是货主所要追求的目标只是在一定时间内将其货物运到目的地的一种手段。从总体上看，货物运输需求与一个国家（或地区）经济活动的总水平密切相关。 对于具体货主而言，其影响运输需求的因素有： 货主所追求的经济利益 运输线路所处的经济状况 货主的生产规模或所有制性质 货主所运货物的类别和批量 货物运输需求结构具体体现为各地域之间在各种运输线路上的货流分布 我国货流分布种类： ① 自然资源和生产力布局上的要求形成的货流： 如中国煤炭资源的85%以上集中在秦岭、淮河以北地区，东部对煤需求量很大 ② 因经济发展和社会分工的加深形成的货流： 经济发展和社会分工的加深必然导致商品交换量增加，逐渐形成地域之间双向货流。 ③ 为实现商品的社会效用而形成的货流： 商品会从社会效用较低的地区流向社会效用较高的地区 2.2 运输市场的供给结构 运输市场的供给结构的构成是向社会提供若干运输设施及形成的能力，包括：有一定走向的线路、相应的运输工具、机场设施、港站枢纽以及与运输相配套的服务设施。具体有：1、各运输方式的运输、服务设施 目前运输系统包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。2、各运输对象的运输、服务设施货物运输设施旅客运输设施和客客货混合运输设施 3 运输市场的竞争结构 根据运输市场的竞争程度，其竞争结构大体分为四种类型：完全竞争的运输市场完全垄断的运输市场垄断竞争的运输市场寡头垄断的运输市场第二节 运输服务定价1 运输价格 所谓运输价格，是指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格。运输成本运价的构成利润税金利润——是扩大再生产的资金来源。利润率一般可分为： 1.成本利润率 2.工资利润率 3.资金利润率 4.综合利润率 M运=（C运+V运）· (5-1)式中： Ci + Vi——运输平均成本 —— 全社会的利润额 —— 全社会成本利润率（1）成本利润率 成本利润率就是按成本比例确定利润，它反映运价中利润与成本之间的关系，其计算公式如下： M运=V · （5－2）式中： ——全社会的工资总额； V ——平均支付的工资； ——全社会的工资利润率（2）工资利润率 工资利润率就是按工资比例确定利润，它反映运价中利润与工资的关系。式中： H ——全社会平均占用的资金； ——全社会的资金利润率。M运=H · （5-3）（3）资金利润率 资金利润率就是按资金比例确定利润，它反映运价中利润与资金的关系。（4）综合利润率 综合利润率就是部分地按工资比例确定利润，部分地按资金比例确定利润，又称双渠道定价。它比较全面地反映职工和技术装备的作用；反映了各种货类的运输生产效率。税金——很大程