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[一级建造师考试密押资料]港口与航道工程管理与实务模拟13 [一级建造师考试密押资料]港口与航道工程管理与实务模拟13 PAGE1 / NUMPAGES1 [一级建造师考试密押资料]港口与航道工程管理与实务模拟13 港口与航道工程管理与实务模拟13一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)问题:1. 勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置______。A.3个B.4个C.5个D.6个答案:A[解析] 为了保证勘察成果的准确性和代表性，疏浚与吹填工程设计规范规定，孤立勘探区的钻孔应至少布置3个。问题:2. GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，______属于事后差分处理方法。A.静态和快速静态B.位置差分C.载波相位差分D.伪距差分答案:A[解析] 事后差分处理包括静态和快速静态，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑物的测试与监测。问题:3. 配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在______范围内。A.1%～5%B.6%～12%C.13%～19%D.20%～26%答案:B[解析] 铝酸三钙(C3A)是混凝土获得早期强度的主要成分，C3A过低，混凝土的早期强度明显地发展缓慢，对某些