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货物运输理赔法律实务 公共事务本部2010年5月24日目 录上篇 理赔法律分析及实务 中篇 理赔案件诉讼实务 下篇 案例汇编 上篇 理赔法律分析及实务第一章 快递的法律关系剖析第二章 货物运输双方的主要权利义务 第一节 货物运输的法律规定 第二节 寄件人的主要义务 第三节 承运人的主要义务第三章 快件理赔过程中的归责处理 第一节 遗失件归责等级 第二节 毁损件归责 第三节 逾限件归责第四章 格式化条款的有效性 第一节 运单格式化条款约定 第二节 公司主要格式化条款的理解 第三节 针对月结客户的格式化条款保护第五章 快件遗失毁损后的赔偿 第一节 联运及赔偿主体 第二节 快件遗失毁损的法律后果判定快递行业特点托运人收件人前台前台收件员派件员派件公司中间物流单位收件公司上篇 理赔法律分析及实务快件承运所涉及到的合同关系快递行业特点关键点：？ 整体法律关系：《合同法》之“货物运输”合同 VS “邮政法律关系” ?？主法律关系: 联运经营人(承运人,即收件公司)----托运人？派件员vs 客户前台 = 快递公司 vs 托运人 (表见代理关系)第二章 货物运输双方的主要权利义务 第一节 货物运输的法律规定 第二节 寄件人的主要义务 第三节 承运人的主要义务邮政法的规定第四十五条 邮政普遍服务业务范围内的邮件和汇款的损失赔偿，适用本章规定。邮政普遍服务业务范围以外的邮件的损失赔偿，适用有关民事法律的规定。第五十九条 ……第四十五条第二款关于邮件损失的赔偿，适用于快件的赔偿。第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。 邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。 邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。三个概念：邮件，是指邮政企业寄递的信件、包裹、汇款通知、报刊和其他印刷品等。快件，是指快递企业递送的信件、包裹、印刷品等。给据邮件，是指邮政企业在收寄时向寄件人出具收据，投递时由收件人签收的邮件。(如挂号信) 公共事务本部法务处《快递服务邮政行业标准》A3.2款规定：“快件丢失赔偿应主要包括：…… 对于没有购买保价（保险）的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。”结论：1.由《邮政法》的规定可以看出，法定的运费赔偿，只适用邮政企业（邮政公司）的给据邮件（主要是指“挂号信”性质的邮件），作为快递企业（含EMS）的快件，只能依据民法、合同法的原则进行赔偿---即运输合同关系进行赔偿。 2.部分遗失或毁损案件,偶尔也存在以”侵权”为由提起诉讼的情况，但是较少发生这种情况----实质上仍然是一种运输过程中的”侵权”.相互法律、法规之间的相互引申和套用,决定了快递理赔时不能直接适用《邮政法》。 货物运输合同的规定 第三百一十条收货人提货时应当按照约定的期限检验货物。对检验货物的期限没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，应当在合理期限内检验货物。收货人在约定的期限或者合理期限内对货物的数量、毁损等未提出异议的，视为承运人已经按照运输单证的记载交付的初步证据。 第三百一十二条货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。 第三百一十三条两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。　第三百二十条因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。　第三百二十一条货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔偿责任。 第六十一条合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。公共事务本部法务处页码 25货物运输合同运输合同的定义：是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款