第五章有关领航参数计算.pptVIP

第五章 有关领航参数的计算; 第一节 常用领航参数的计算方法;如果飞行中要求精确测量较短距离的飞行时间可以采用下图尺型;公里(KM)、英里(mile,哩）、海里（NM）之间的换算 1NM=1.852KM=1.15mile 1mile=1.609KM;Nm;心算方法 60等分速度法:GS/60×t（分钟） 60等分时间法：t/60 6分钟为基础，1分钟做调整：GS/10×[t/6]+(GS/60)×mod(t/6) 例题 GS=900km/h, t=10’,D=? D=150km, t=15’,GS=?18分钟飞机飞行距离D=?;英尺和米的换算 公制高度层、英制高度层的转换 国际航班下降率的转换 1m=3.28ft 领航尺型;高度层公英制的转换;飞机转弯计算的原理和方法 转弯计算的领航意义 除了航路转弯过渡外，转弯离场，进场、进近过程中，转弯计算是一项经常性的领航工作 飞机在转弯的过程中要损失高度，因此必须准确转到下一航段上，防止与障碍物相撞以及转入其他禁区、限制区、危险区和积雨云中。 准确转弯的因素是：转弯速度、转弯坡度和转弯提前位置 可以通过改变转弯速度和转弯坡度的方法控制飞机准确转到下一航段上;转弯诸元：转弯半径R (radius of turn)、转弯空速V、转弯时间t;转弯半径领航尺型;转弯时间计算;飞机转弯率(Rate of turn)的计算 单位时间内飞机转过