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交通运输部公路科学研究所硕士学位论文
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摘要
针对中资企业在对外进行援建项目时,面临的建立不同规范对应指标的联系及相关性的问题,本文以沥青混凝土和半刚性材料为例,对中国和法国关于两类材料设计方法和路用性能的差异进行了研究。在沥青混凝土方面,以法国沥青混合料设计体系和我国沥青混合料设计体系为基础,针对TT高速公路所用BBSG和GB4混合料,分别从毛体积密度的确定、最佳沥青用量的确定、压实方法和级配设计角度对沥青混合料的中法配合比设计方法的差异性进行了研究;同时结合中法标评价沥青混合料路用性能试验与指标的差异,比较中法标车辙试验的差异;对上述混合料进行法标四级试验中规定的模量和疲
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