大型线路机械司机技师考试题库（含答案）.docVIP

技 师 大型线路机械司机技师题库 (一)填空题 1．根据度量基准的不同，液体压力分为 绝对压力 和相对压力。 2．轨道由道床、轨枕、钢轨、 联结零件 、防爬设备及道岔等组成。 3．公差表示制造精度的要求，反映加工的 难易程度 。 4．基孔制是指基本偏差为一定的孔的公差带，与不同的基本偏差的 轴的公差带 所形成的各种配合的一种制度。 5．表面粗糙度是反映 微观几何形状 误差的一个指标，即微小的峰谷高低程度及其间距状况。 6．当截平面与回转体的轴线不垂直时，截交线在曲面上的部分一般是 非圆 平面衄线。 7．平面垂直于轴线截切圆柱体，其截交线为 圆 。 8．平面过锥顶截切圆锥，其截交线为 三角形 。 9．轨道的几何形位按静态与 动态 两种状况进行管理。 10．钢轨被视为支撑在连续弹性基础上的无限长梁，而梁抵抗挠曲的最佳断面形状为 工字形 。 11．铁道线路在平面上由一个方向转向另一个方向时，中间必须用曲线来连接，这种曲线统称为 平面曲线 。 12．引导机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路的线路设备是 道岔 。 13．设计无缝线路时采用的锁定轨温称为（设计锁定轨温）。 14．液压油主要采用（石油基）的矿物油。 15．从电源一端经负载回到电源另一端的电路称为（外电路）。 16．电容量能在较大范围内随意调整的电容器称为（可变）电容器。 17．半导体中有两种载流子，即自由电子和（空穴）。 18．二极管所能承受的最大反向电压称为二极管的（反向击穿电压）。 19．在规定的散热条件下，二极管长期运行时，允许通过二极管的最大正向电流平均值，称为二极管的（最大正向电流）。 20．当光照射到金属表面时，光的能量一部分被金属所吸收，另一部分则转换为金属表面中某些电子的能量，促使这些电子从金属表面逸出的现象，叫 光电效应 。 21．一个集成运算放大器内部电路是由三个主要部分组成的，即差动式输入极、中间放大极和 输出极 。 22．晶体三极管的放大参数是 电流放大倍数 。 23．自由电子在电场的作用下定向移动形成的电流称为 漂移电流 。 24．输出电压与若干输入电压之和或差成比例关系的电路称为 加减运算电路 。 25．反馈的类型根据反馈信号的性质不同分为电压反馈和 电流反馈 。 26．反馈的类型根据反馈信号的 极性 不同分为正反馈和负反馈。 27．表示交流电大小的物理量为最大值、平均值和 有效值 。 28．零件图通过视图表示 单个零件 的结构形状。 29．装配尺寸是指表示 零件间 装配关系和工作精度的尺寸。 30．绘制装配图时，应以 主视图 为中心来酌定整个表达方案。 31．性能尺寸是指反映该 机器或部件 的规格和工作性能的尺寸。 32．制定修复工艺时，要从全面考虑，零件的装配尺寸链 补偿方法 应特别注意。 33．防止胀轨跑道，应加强线路的防爬锁定，防止产生 应力集中 。 34．对无缝线路锁定轨温不明不准地段，应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行 应力放散 。 35．D5LC暖风机的电气控制系统用于控制各种风扇、电磁泵、 电热塞 及自动控制原件的正常工作。 36．增加道床肩宽后可增加道床的 横向 阻力。 37．Yz一1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后， 容积室 的。压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。 38．若空气制动机电空阀 线圈 烧毁或开路，则电空阀得电不吸合。 39．若空气制动机电空阀 自复弹簧 折断或疲劳，则电空阀失电不释放。 40．制动软管组装后及检修时，应按照规定进行风压和 水压 试验，合格后方准使用。 41．制动软管进行风压试验时应充入600～700 kPa的风压，在特制的水槽中保持 5min 。 42．空气制动机管路及连接部分故障主要表现在 堵塞和泄露 ，也有部分阀座内部暗孔内泄漏引起串风。 43．YZ—1型制动机分配阀内增压阀杆上的0形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成 制动缸 不缓解或缓解不到零。 44．YZ—1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵空气制动阀(大闸)手把到缓解位，会造成列车管压力表针 来回摆动 ，且有大排气声。 45．YZ—1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位，列车管充风时发生 紧急制动 。 46．Y