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汽车结构及估损基本知识;汽车结构及估损基本知识;第一部分 汽车结构篇;我国对汽车的定义： 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。 ;一、概论;汽车按用途一般可分为六类： ①轿车，又称小客车，座位一般不超过9个（包括驾驶员座位）； ②客车,座位为9个以上（驾驶员座位在内）,包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等； ③载货汽车，俗称卡车，主要用于运输货物； ④牵引车，专门用于牵引挂车或半挂车； ⑤专用运输车，按运输货物的特殊要求设计，有专用车厢并装有相应附属设备的运输车，如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等； ⑥特种车，主要用于完成其他任务的汽车，如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等;国产汽车产品型号编制规则: 国产汽车型号均由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成，包括如下三部分： 首部 中部 尾部 ①首部：由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如：CA代表第一汽车制造厂； ②中部：由四位阿拉伯数字组成。第一位数字代表该车的类型，第二、三位代表各类汽车的主要特征参数，第四位则代表产品的序号； ③尾部：由产生厂家自定义，一般表示汽车的分类或变型车与基本型的区别。 ;一、概论;我们一般可以在车辆铭牌及行驶证上找到车辆品牌型号。 如上： BH 7162 MW——“BH”代表“北京现代”；“7162”中“7”代表轿车，“16”代表发动机工作容积（排量）为1.6升，“2”生产代号，表示第3代产品；“MW”是厂家自定义区别车型。;一、概论;车辆识别代号应由三个部分组成：第一部分（1～3位）是世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分（4～9位）是车辆说明部分（VDS）；第三部分（10～17位）是车辆指示部分（VIS）。 我们需重点了解的是第一位及第十位 ： 第1位：生产国家代码，我国大陆地区国家代码为“L”，可以通过它来了解车辆是否进口 ； 第10位：车型年款，可以通过它来了解车辆制造年份； 例???右图： 第一位—“J”代表生产国为日本； 第十位—“7”代表2007年制造；;基本构造： 现代汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 ;二、车辆构造;二、车辆构造—发动机;二、车辆构造—发动机;二、车辆构造—发动机;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—底盘; 变速器：按照使用方法分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器(手自一体变速器) ，无级变速器(CVT) 。 ;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—底盘;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;客车车身及外部装饰板：;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—车身;二、车辆构造—电气设备;二、车辆构造—电气设备;二、车辆构造—电气设备;第二部分 估损知识篇;一、概论;二、车辆估损;一般来说，需要更换的零部件归纳为以下四类： ①无法修复的特殊材质零件，如电镀装饰件、损失严重的铝合金零件、车身绒布装饰件、胶条等； ②工艺、安全规定不允许修理的零件，如刹车真空助力泵、转向节、控制电脑等； ③无修复价值或修复费用达到更换材料价格费用的70%以上的零件； ④一些一次性使用的零部件，如彩条、气囊、轴瓦等;二、车辆估损—换件项目确定;二、车辆估损—换件项目确定; 车辆零部件价格确定因素一般有维修厂类型、车辆车型年款、配件属性、车辆实际价值、保险金额等； ①维修厂类型：特约维修站维修，材料价格一般以最终用户价（或下浮一定比例）核定材料价格；在一、二类厂，以原厂件价格核定为主，对部分外观配件可考虑采取副厂件价格核定 ； ②车型年款：新下线车型，以维修站最高限价核定为主的前提下，适当参照相应进口车型的市场价格，折中处理 ；成熟国产车型，以配套厂件价格核定为主，对部分外观配件可考虑采取副厂件价格核定 ；年代久远的车型，尽可能以副厂件、拆车件核定 ；进口车型，以市场价格为基准，视询价金额的大小、项目数量的多少考虑正常运费 ；;③配件属性：参考车辆损失零部件装车配件是进口原厂件、国产配套厂件、副厂件还是拆车件价格核定； ④车辆实际价值：综合考虑车辆出险时实际价值（或折旧后价值），适当选用配套厂件、副厂件及拆车件价格 ⑤保险金额：对比车辆投保时约定的保险金额是