电机车司机解读.pptVIP

  • 4
  • 0
  • 约4.75千字
  • 约 47页
  • 2021-06-09 发布于天津
  • 举报
在进行以下诊断前,先检查各连 接线、接插件及紧固件是否连接可靠。 驱动器电源诊断 拔下“ 10 芯”插心 确定电瓶的负端( - )和驱动器的 B- 相连,接万用表的黑表笔接于电瓶 的负端。 将万用表的红表笔接于接触器 KE 的“ + ” 端 ,电压表的读数应是系统要 求的电压,如果为 0V ,或接近于 OV , 请检查电瓶各连接线是否连接好,电 源插销保险是否烧坏。 将万用表的红表笔接于驱动器 B+ 端 , 万用表应显示比系统电压 1-5V 的电 压 1-5V 的电压值,如果为 0V ,则为接 触器, KE 并连的 250Ω 电阻损坏或驱动 器损坏,可先将 250Ω 电阻卸下,测量 其电阻值,如果没有问题,则是驱动 器损坏。 检查加速器电路 旋转调速器手柄,当驱动器的控 制端子 P10 端有系统电压时,驱动器的 P1 、 P3 两端的电压在 9.3-4.2V 的范围内 变化,否则为加速器损坏(罕见)或 驱动器损坏。 检查驱动器输出 第一步测量驱动器 VM 端的电压。 将电压表的红色笔接于驱动器 B+ 端,黑表接于驱动器的 VM 端

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档