市政道路隧道爆破工程专项施工方案.pdfVIP

市政道路隧道爆破工程 专项施工方案 1. 编制说明 1.1 编制依据 1、《国家爆破安全规程》 （GB6722-2003）； 2、“民用爆炸物品安全管理条例” （2006 年 4 月 26 日）； 3、《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》 （2007 年 9 月 3 日）； 4、垫江县南阳大道新建工程园区主干道路建设工程《施工图设计》 ； 5、《爆破安全规程实施手册》； 6、《民用爆破器材工程设计安全规范》 ； 7、现场踏勘调查所获得的有关资料； 8、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力， 以及长期从事公路、市政建设所积累的施工经验。 1.2 编制原则 1、在充分研究设计图纸及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理、 安全可靠、经济可行的施工方法； 2、南阳隧道中导坑、正洞钻爆作业必须严格按钻爆设计进行； 3、施工过程中，根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整，不断 优化爆破设计，达到最好的爆破效果； 4、钻爆设计内容应包括：炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装 药结构、起爆方法和爆破顺序等。设计图应包括炮眼布置图、钻爆参数表、 主要技术经济指标及必要的说明； 1.3 编制范围 本方案适用于垫江县南阳大道新建工程区园区主干道路建设工程项目中 南阳隧道的爆破开挖施工 ( 包括中导坑、正洞 ) 。 2 工程概况 2.1 总体概况 本 项目 是 垫江 县南 阳大 道新建 工程 园区 的主干 道路 ，本 项目总 长 0.94552km （K1+454.480～K2+400），路幅宽度 36m,为新建工程段。项目建设 标准为城市主干道，设计行车速度为 50km/h。 项目起点与南阳转盘相接，接点桩号为 K1+454.480。沿赵家工业园区规 划道路布线。拟建南阳隧道位于开县赵家镇，设计为双连拱公路隧道 , 隧道宽 14.75m，高 8.43m，有效净高 5m，两洞间距 4m，路面设计高程 200.91m～207.19 。 隧道起止里程为 K1+770～ K2+225，全长 455m, 轴线走向 233°～265°。隧道 进出洞口有简易乡村路到达，交通较为方便。 爆破作业点详见施工总平面图（附图一） 2.2 地震动参数 自有记载以来，流域 100km范围内， Ms≥3 的有感地震共 9 次，其中 除距开县县城 150km的湖北恩施黄金洞 1931 年地震 Ms=5.0 外，其余均为 Ms ＜4.0 ，表明流域及周边地区历史及现今地震活动微弱，强度小，频度低，处 于地壳稳定的弱震环境。 根据《中国地震动参数区划图》 （GB18306-2001），地震基本烈度小于Ⅵ 度，相应地震加速度值小于 0.05g ，反应谱特征周期为 0.35s 。 2.3 南阳隧道地质情况 隧道主要为岩质隧道， 隧道穿越高程在 200.91 ～215.62m，岩性主要泥岩 为主，局部夹少量中厚层状的砂岩。根据岩石试验成果，泥岩单轴饱和抗压 强度 5.17 ～14.59MPa，为软岩，砂岩单轴饱和抗压强度 18.77 ～32.21MPa， 为较软岩～较坚硬岩； 南阳道隧址区未发现区域断裂及褶皱构造，也无新构造运动迹象，地质 构造简单，区域稳定性较好。隧道区构造简单，岩性较简单，未发现滑坡、 崩塌岩堆、泥石流等不良地质现象，隧道围岩为砂岩、泥岩，场地整体基本 稳定，适宜隧道修建。 隧道进口设计桩号 K1+771，位于赵家工业园施工开挖区，地表覆盖层全 部已挖除，出露基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（