对地铁项目全寿命周期风险管理的研究 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 对地铁项目全寿命周期风险管理的研究  摘　要:地铁项目在全寿命周期内存在大量的不确定性风险因素，阻碍了项目建设目标的实现。近年来国内外地铁频频发生事故，引起了人们对地铁项目风险管理的重视。作者提出了地铁项目全寿命周期风险集成化管理模式(ＬＣＩＲＭＭ)。ＬＣＩＲＭＭ有助于整合地铁风险管理的各种资源，实现全寿命周期风险损失最小化的目标。另外，通过采用风险调查的方法，对地铁项目各个建设阶段的几个风险因素进行了定性的评估，给出了风险评估矩阵;并给出了ＬＣＩＲＭＭ模式下地铁项目在各个阶段的风险管理要点。关键词:地铁;全寿命周期;风险管理 1引言　　 地铁具有运量大、污染少、快速、受气候条件影响小等特点。地铁项目的建设是缓解城市化过程中形成的“城市综合症”，扩充基础设施容量，减少环境污染、节约土地资源等诸多问题时能采取的最有效途径之一。　　 1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成。目前，世界上已有40多个国家和地区的127座城市建造了地铁，运营线路总长度为5263.9ｋｍ，年客运总量约为230亿人次[1]。我国第一条地铁线路——