反循环桩基施工技术交底课件.ppt

? 二、施工工艺技术 ②首批混凝土灌注成功后，混凝土通过灌注料斗和导管灌注至孔内， 直至完成整根桩的灌注。 ③混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高程，正确计算导管埋深 及每次导管拆除长度与导管节段数，导管埋深控制在 2 ～ 6m 范围内。 ④混凝土灌注过程，混凝土顶面参照高程、顶面高程，导管埋深及导 管每次拆除长度要有专人记录、专人负责。 ⑤混凝土灌注临近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝 土的高度是否准确，当确定混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时 拆除灌注导管。 ⑥为确保桩顶混凝土强度，砼灌注时，其顶面要超浇一定高度，即比 设计标高高出 0.8m 左右 （尽量不超） ，多余部分在下道工序施工前凿除。 ? 二、施工工艺技术 封 底 小 料 斗 导 管 夹 具 封 底 小 料 斗 导 管 夹 具 封 底 小 料 斗 导 管 夹 具 封 底 小 料 斗 导 管 夹 具 封 底 小 料 斗 导 管 夹 具 1 、 安 设 导 管 ， 导 管 底 部 与 孔 底 之 间 留 出 3 0 ～ 3 5 c m 空 隙 ； 2 、 悬 挂 隔 水 拴 , 使 其 与 导 管 水 面 紧 贴 ； 3 、 漏 斗 盛 满 首 批 封 底 混 凝 土 ； 4 、 上 提 隔 5 、 连 续 灌 注 混 凝 土 , 水 栓 ， 使 砼 顺 导 管 下 落 ； 上 提 导 管 ； 6 、 测 量 砼 标 高 ， 混 凝 土 灌 注 完 毕 。 ⑦混凝土灌注完毕后及时采用 25t 吊车拔出钢护筒，并设置安全防护， 待桩基混凝土终凝后及时回填孔位保证现场施工安全。 检查验收 钻孔灌注桩的检查标准见下表： ? 二、施工工艺技术 成桩保护 （ 1 ）破桩时要控制好桩顶标高，承台基坑挖好、支护好后，测量人 员在基坑周围测出控制点位，并在桩身上放出桩顶设计位置。 （ 2 ）桩顶标高再设计标高桩身外表涂刷红油漆标记，每桩同一平面 的标高不少于 3 个。 ? 二、施工工艺技术 （ 3 ）确保桩顶预留的锚固长度达到设计要求。 （ 4 ）破桩头时，严禁破到标高红油漆标记以下部位。 （ 5 ）桩顶（圆台）区域必须手工凿除，确保成形。 （ 6 ）破掉的桩头严禁倒在破除的主筋上，防止钢筋被压断、变形。 桩基工程技术交底 目 录 一、工程概况 二、施工工艺技术 三、质量安全保证措施 四、环保文明保证措施 ? 一、工程概况 ? ( 一 ) 、工程简介 海安至启东高速公路 HQ-HM1 施工标段路线起于 K90+760 ，止于 K97+750 ，全长 6990m ，其中共设主线桥梁 6 座合计 1350.62m ，线外农 桥 1 座 26m ， Φ1.0m 桩基 8 根， Φ1.2m 桩基 212 根， Φ1.4m 桩基 12 根， Φ1.5 m 桩基 120 根， Φ1.8m 桩基 24 根，合计 376 根 16948m ，其中最长桩长 61. 5m ，最短桩长 19m ，单桩最大浇筑方量为通吕运河 15# 、 16# 悬浇连续 梁主墩桩基：桩长 61m ，桩径 1.8m ，砼方量 3.14* （ 61+1 ） *1.8*1.8/4*1. 12=176.7m 3 （其中虚桩 1m ，桩基扩孔系数拟定为 1.12 ）。 本项目反循环桩基首件选用通吕运河大桥 18# 墩 4# 桩基，桩径 1.5m ， 桩长 53m ，设计为摩擦桩。 ? 一、工程概况 ? ( 二 ) 、工程数量 根据施工图设计，本标段桥梁桩基合计 376 根，具体见下表： 全线桥梁桩基数量统计表 ? 一、工程概况 ? ( 三 ) 、施工要求 （ 1 ）灌注桩混凝土由搅拌站拌制，混凝土强度等级为 C30 ； （ 2 ）根据设计提供的地质勘测报告及以往钻孔灌注桩施工经验，拟 采用反循环成孔工艺； （ 3 ）泥浆比重控制在 1.03~1.1 之间，粘度 17~20s 之间， PH 值 8~10 之 间； （ 4 ）钢筋笼加工中，主筋连接应采用镦粗直螺纹套筒连接，接头必 须符合相关规范要求，按照有关实验规范进行实验和验收； （ 5 ）混凝土初凝时间设计为 640min ，坍落度 18~22cm ，需检测坍落 度和均匀度，温度，含水量合格后才能施工。 ? 一、工程概况 ? ( 四 ) 、施工计划 桩基施工进度计划横道图 说明： 1 、首件工程施工完毕后，平行开展所有桥梁桩基施工作业； 2 、通吕运河大桥桩基为本标段桩基施工工期控制节点，为保证 2017 年 2 月 28 日桩基施工完毕，需投入钻机 10 台，运河南北各 5 台； 3 、桥梁桩基 1 队（运河南）共需投入钻机 7 台，桥梁桩基 2 队（运河北） 共需投入钻机 13 台，两个队伍总共投入钻机 20 台； 目 录 一、工程概况 二、施工工艺技术 三