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准时生产方式 JIT1 在准时制生产方式倡导以前， 世界汽车生产企业包括丰田公 司均采取福特式的 “总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、 流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员， 紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象， 尤以库存积压和短缺为特征， 生产线或者不开机， 或者开机后就 大量生产， 这种模式导致了严重的资源浪费。 丰田公司的准时制 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除库存， 优化生产物流，减少浪费目的。 准时生产方式基本思想可概括为 “在需要的时候， 按需要的 量生产所需的产品” ，也就是通过生产的计划和控制及库存的管 理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。准时生产方 式的核心是追求一种无库存的生产系统， 或使库存达到最小的生 产系统。为此而开发了包括“看板” ”在内的一系列具体方法， 并逐渐形成了一套独具特色的生产经营体系。 准时制生产方式以准时生产为出发点， 首先暴露出生产过量 和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到 降低成本、 简化计划和提高控制的目的。 在生产现场控制技术方 面，准时制的基本原则是在正确的时间， 生产正确数量的零件或 产品，即时生产。它将传 统生产过程中前道工序向后道工序送货， 改为后道工序根据 “看板”向前道工序取货， 看板系统是准时制生产现场控制技术 的核心，但准时制不仅仅是看板管理。 【对生产制造的影响】 1．生产流程化 即按生产汽车所需的工序从最后一个工序开始往前推， 确定 前面一个工序的类别， 并依次的恰当安排生产流程， 根据流程与 每个环节所需库存数量和时间先后来安排库存和组织物流。 尽量 减少物资在生产现场的停滞与搬运， 让物资在生产流程上毫无阻 碍地流动。 “在需要的时候，按需要的量生产所需的产品” 。对于企业 来说，各种产品的产量必须能够灵活地适应市场需要量的变比。 众所周知，生产过剩会引起人员、设备、库存费用等一系列的浪 费。避免这些浪费的手段就是实施适时适量生产， 只在市场需要 的时候生产市场需要的产品。 为了实现适时适量生产， 首先需要致力于生产的同步化。 即 工序间不设置仓库， 前一工序的加工结束后， 使其立即转到下一 工序去，装配线与机械加工几乎平行进行。在铸造、锻造、冲压 等必须成批生产的工序， 则通过尽量缩短作业更换时间来尽量缩 小生产批量。生产的同步化通过“后工序领取”这样的方法来实 现。“后工序只在需要的时间到前工序领取所需的加工品；前工 序中按照被领取的数量和品种进行生产。 ”这样，制造工序的最 后一道即总装配线成为生产的出发点， 生产计划只下达给总装配 线，以装配为起点， 在需要的时候， 向前工序领取必要的加工品， 而前工序提供该加工品后