高速公路测量监理细则(参考Word).docx

、施工測■単? _L作的特点 oooooooooooooooooooooooooooooo 2 、控制剛］毕.监理程序 OOOOOOOOOQOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 3 1、 控制项 || 筆 ikl 理片王厅^ OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOC 3 2、 施」~ 放扌丰 U11理程居00000000000000000000000000000 4 三、 施工测量监理控制要点及目标值OOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 5 四、 测量监理工作的主要方法及措施OOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 10 一、施工测量工作的特点 1、本段全长7. 832Km，主要工程量：大桥9座，主线桥总长 4. 8565km （主要为旱桥），涵洞通道16座，填方68. 5万方。构筑物 特多，按照《公路勘测规范》的规定，控制测量要执行四等的要求， 施工放样要执行一级导线和四、五等水准的要求。执行的等级高，要 求的精度高，测量工作难度很大，按照普通测量的习惯是很难达到三 四等要求的。 对策：承包人必须配备三名以上专业测量工程师，外业测量时, 要严格按照《公路勘测规范》规定的三四等技术要求进行操作。 2、 施工放样工作量大，每项重复定位次数较多，本段工程多处 同时施工时，测量组任务繁重。 对策：承包人应配备两名专业测量工程师，必要时分两组同时执 行测量任务。 3、 桥址附近河涌鱼塘分布宽广，致使布点困难，控制点远离桥 轴线，放样定位及高程传递难度大。 对策：增加观测和检查次数，分派熟练测工在前方标定点位。 4、 控制点只能布设在河涌堤岸上，堤而窄，行车多，被挠动的 可能性大。 对策：加固控制点周围地面，用钢筋钉设护栏，并涂抹红白油漆。 施工放样时，每次设站或设镜都顺便检测，及时处理可能发生的变动。 二、控制测量监理程序 1、控制测梟监理程序 控制测量前期工作 1、 接收设计测量资料、导线基桩、水准基桩0 2、 检查承包人加设的施工导线点、水准点是否牢固适用，对设il的导线基粧、水准 基桩的保护措施是否可靠。承包人必须按永久桩的要求埋设和保护全部控制粧 点，并将保护措施书面报监理工程师审核。竣工交验时，承包人必须将全部控制 桩点同主体工程一同交业主验收。 3、 审查承包人测量人员资质。 4、 审查承包人测量仪器检定证书。 5、 审查承包人控制测星记录计算表格式样。 6、 审批承包人控制测量方案及实施计划。 7、 审批控制测量开工报告。 复测设计控制点 全过程检査承包人对设计导线基桩及水准基桩的复测，旁站检査测量操作，抽 査观测数据，检査记录，复核计算成果并与设计成果对照，其差值超限时，报告业 主通知设计单位补测，直至达到合同規定的精度要求。 加密控制测量 承包人在复测设计控制点的基础上，应及时测量加密导线点和水准点，并与相 邻标段同类点相联测。测量监理工程师应全过程检査加密导线测量及水准測量运作 情况。当场抽査主要的观测数据.检査测量记录。复核平差计算成果及其精度. 审批控制测量成果 控制测量完工后，承包人要报验以下资料： 1、 报验申请表（市政监-4） 2、 导线水平角及边长测量记录表（自编表格，经监理认可） 3、 导线平差计算表（自编表格，经监理认可） 4、 导线点测量报表（市政监-2） 5、 四等水准测量记录表（国家测绘局表格） 6、 四等水准平差计算表（自编表格.经监理认可） 7、 水准点测量报表（自编表格，经监理认可） 8、 控制点位置平面图 测量监理工程师要认真审核控制测量报验资料，对不合格成果要责令承包人返 工，直至达到规定的精度要求。控制测量成果合格，即签署认可.准许用于施工放 样。 2、施工放样监理程序: 三、施工测量监理控制要点及目标值 1、四等三角测量的主要技术要求: 测角中误差 （"） 起始边边长 相对中误差 最弱边边长 相对中误差 三角形闭合差 （〃） 测回数 DJ. DJ= ±2.5 1/100000 1/40000 ±9 4 6 2、四等导线测量的主要技术要求: 测距中误差 （mm） 測角中误差 （〃） 导线全长相 对闭合对差 方位角闭合差 （"） 测回数 DL DJ= 13 2.5 1/35000 ±5防 4 6 注：表中n为测站数。 3、水平角方向观测法的主要技术要求: 平面控 制等级 仪器 型号 光学测微器两次 重合读数差（"） 半测回归 零差（”） 一测回中两倍照 准差之较差） 同一方向各測回间 较差（"） 四等 DJ, 3 8 13 9 4、光电测距的主要技术要求: 平而控 制等级 測距仪精 度等级 观测次数 总测 回数 一次测回 读数较差 （mm） 单程各测 回较差 （mm） 往返 较差 （mm） 往 返 国等 II級 1 1 4~8 W0 W15 ^2(a