浅议石武客专史凹特大桥悬臂浇筑施工法 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 浅议石武客专史凹特大桥悬臂浇筑施工法  论文代写网：　 摘 要：自60年代出现了悬浇施工方法以后，预应力混凝土桥梁不断向大跨径发展。作为其施工的关键设备，悬浇挂篮施工也得到了不断发展，为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础，取得了良好的施工效果，在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。 　　关键词：悬臂浇筑; 技术控制 　　 　　石武客运专线二标段史凹跨济东高速公路特大桥，该大桥上跨新濮公路设三孔悬臂预应力连续梁，采用48+80+48米的三跨变截面预应力混凝土连续梁桥，根据受力情况采用三向预应力。采用三角挂篮施工，以31号墩、32号墩为两个T构，单T划分11个块段，悬臂浇筑最大长度3.5m。 　　1悬臂浇筑施工工艺 　　 悬臂法浇筑法又称无支架平衡伸臂法或挂（吊）篮法，所用的主要的设备是挂篮。通过挂篮的前移，对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业。 其施工工艺流程：挂篮前移就位→调平模板→（钢筋制作）安装底板及腹板钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装预应力管道→监理工程师验收→浇筑混凝土（制作试块）→混凝土养护、拆膜及接缝处理→预应力筋下料、穿束→张拉预应力筋→封锚、压浆→挂篮前移就位。 　　 2三角挂篮的组成和特点 　　 挂篮主要由三个系统组成：主桁承重系统、底篮和模板系统、走行系统。三角挂篮特点：结构简单，受力明确，整体刚度大，安全可靠，操作方便；前端及中部工作面开阔，便于挂篮轨道、腹板、底板钢筋、竖向预应力钢筋的安装，加快施工速度；走行装置构造简单，外侧模、底模可一次就位，内模也能整体拉到位；利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮，取消了后平衡重，挂篮自重轻。 　　3挂篮安装顺序（挂篮的拆除顺序相反） 　　3.1找平铺枕：测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线，用1:2水泥砂浆找平铺枕部位，铺设钢轨； 　　 3.2安装轨道，确认中心距无误后，用锚固梁与竖向筋将轨道锁定；安装前后支座，前支座与轨道之间铺四氟乙烯滑板； 　　3.3吊装主桁架并安装桁架间联结系，用精轧螺纹钢与扁担梁将主桁架后端锚固在轨道上；主桁架采用临时固定措施，保证两主桁架稳定； 3.4吊装前上横梁及组合件(包括翼缘横臂、主梁横臂)； 　　 3.5安装外滑梁； 　　3.6吊装底摸架及底摸板组合； 　　3.7松0#、1#侧板，前移至模板预定位置； 　　3.8吊装内模模架及内滑梁； 　　3.9调整主模标高及模板相对尺寸。 　　4挂篮预压 　　挂篮预压的主要目的是取得挂篮弹性变形与荷载的线型关系，检验挂篮主桁架的承载能力，消除挂篮的非弹性变形，为悬浇施工中的变形及高程控制提供可靠依据，确保合拢精度，同时检验挂篮的质量是否满足设计要求，对挂篮整体的安全性能作出检测。预压荷载取梁段最大重量的1.2倍。预压分五级加载：20％=>40％=>60％=>80％=>100％，卸载顺序与加载顺序相反；每次分级加载和卸载后，测量底篮前横梁吊带处的挠度，底篮横梁和底板变形；主桁片上前横梁吊带处的挠度。在每级加载或卸载时及时进行观测。在加载过程中应注意检查挂篮各个部位，发现异常现象应立即停止加载，进行处理。根据测量数据进行统计分析，得出挂篮施工挠度。 　　 5挂篮前移 　　 5.1找平梁顶面并铺设钢（木）枕及轨道。 　　5.2放松底摸架前后横梁上吊带。 　　5.3底篮后横梁两侧的吊耳与外侧模滑梁之间用10t倒链连接，将底篮悬挂在外滑梁上。 　　 5.4拆除后吊带与底篮后横梁的连结。 　　5.5解除挂篮后端锚固螺杆。 　　5.6轨道顶面安装两个10t倒链（每套挂篮）并标计好前支座（移运器）的位置。倒链牵引前支座使挂篮、底篮、外侧模一起向前移动。 　　5.7将主桁架锚固。安装后吊带，将底摸架吊起。 　　5.8调整模板高程，拉出内模调平，挂篮前移完成。 　　6悬臂浇筑梁的挠度控制及注意事项 　　6.1线型控制即在预应力混凝土悬臂施工阶段，根据线型控制小组计算提供梁体各截面的最终挠度变化值（即竖向变形），设置施工预拱度，据此调整每块梁段模板安装时的前缘标高。按照施工顺序，每悬浇一段观测5次，即挂篮就位后混凝土浇筑前、梁段混凝土浇筑后、张拉纵向预应力束前、纵向预应力张拉后、移动挂篮移动到位时。每次观测记录好标高、温度变化。测量结果以表格形式及时反馈至线型控制小组，并对一些意外情况在备注栏中进行反映。 　　 6.2注意事项 　　6.2.1对每套挂篮进行预