物流和信息处理技术 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 物流和信息处理技术  当今世界关注的焦点，究其根源，我认为是由当前的形势所决定的。同工业和工业加工技术获得的惊人进步相比，物流技术进步不够，这使国际社会发展走人了困境。后面将要描述工业技术进步和很多部门中的新产品，相比之下，全世界的物流进步明显没给人留下什么深刻印象，也没能提高生产率。本文考虑了物流行业生产率不高和缺乏技术变革的原因。我坚持认为，在全世界由于政府对物流管理过多，正确的竞争原则起不了作用，结果损害了技术变革能力。 今日世界经济的特点是全球竞争，全球各地的公司都在寻找最佳的生产地点，并把该处生产的产品供应给每一个客户。利用法令保护一国的物流行业阻止了该国企业——物流服务的用户——通过物流来获得竞争优势。 近来计算机功能的提高和随之产生的信息处理技术的改进已经为物流业创造了很多的机会，因此，人们希望能为将来创造一个新的物流系统。 制订产品责任法乃是大势所趋，这使物流质量保证成为物流业中的新问题。 在本论文中，我把物流分成三个阶段——过去、现在和将来，并把它们与计算机的发展阶段相比，列举了一些例子，诸如半导体的存贮能力和计算机计算速度。在区别每个阶段所创造和运用的各种各样的物流技术时，文章讨论了随着新技术发展，将来在物流行业中可能产生的重大变革。后者的一个例子就是计算机和In－t e me t及其他通信技术的融合。 下面是我在’97年亚太国际物流研讨会的发言。 物流和信息处理技术 主席先生、女士们。先生们： 早上好，能有机会在这里发言，我感到莫大的荣幸。 今天，我想大略地说一下信息技术发展和物流发展二者之间的联系。 在开始话题之前，我先作个自我介绍，并解释一下我为什么觉得当前的物流形势不容乐观。 其实我在日本最大的一家合成纤维公司里任职，担任化学工程师。那时，日本的制造企业都处于技术发和生产率提高的急流之中。作为年轻的工程师，我每天都在试验革新了的生产过程或改良生产过程以提高生产率。 大约二十年前，有人邀请我加人一家仓储公司，未经慎重考虑，我就答应了。 之后我的第一印象是当今世界上竟然还有象仓储这样不发达的行业，这真让我难以置信。最让人奇怪和迷惑的是对安全的漠不关心，在我的工厂标准里，有很多操作都不合安全要求。 同样让我觉得奇怪的是经营方法陈旧和缺少创新。 在我看来，除了叉车以外，一切就是处于封建时代。 交通部制订了众多的规章，却缺乏有力的革新和家长式的引导，这破坏了物流业的发展。 我受到了震动，觉得自己无能为力，因此我决定辞掉工作，再回到学校学习。 我去了一家美国商学院校学习有关商业的知识，在那里，我学到了企业经营最重要的两个要素。 当我从商学院毕业并获得工商管理硕士学位的时候，我的金融教授问道：“威雄，你在校期间学到了些什么？” 我回答说：“我只学到了两样东西，它们对企业经营至关重要，这就是‘竞争优势’和‘现金流’。”然后他告诉我：“威雄，学校想教给学生的，你已经都学会了”。带着这两样东西，我回到了日本，并开始了新的工作——一家仓储公司的总裁。那时候，我的公司是一个很小的地方性仓储公司，年销售额为四千万美元，员工约380名。我想弄清楚的第一件事就是我们的竞争优势是什么，并询问了每一个经理，他们都答不上来，有的甚至说我们没有竞争优势。 这种形势非常严峻。从所学的知识里，我认识到如果一个公司没有竞争优势，它就将倒闭。 我想我必须从头做起，创造出竞争优势。 如前所述，我是一名工程师，用过很多计算机，所以我认为把计算机技术引入到仓库作业中是一个不错的主意。许多持反对意见的员工抱怨说顾客并不要求仓库提供实时库存信息。另外有的人问我，使用这个计算机系统能将我们的销售量提高多少呢？我无法回答这样的问题。我让他们把这当作是新总裁的爱好，并允许我建立这个系统。 非常有趣的是，为了准备这篇稿子，我查了查计算机的能力方面的资料，发现我念大学时最强大的计算机如IBM386，其效率只及今日 PC机的百万分之一，或者更低。 当我试着使用计算机时，把它当作是一个能快速进行大数据量运算的计算器，在此之前，我们使用算盘或计算器。 为了达到第一个目标——库存控制系统，我在资金、人力和时间上进行了大量投资。非常幸运的是，这种实时库存报告服务赢得了顾客的满意并大受欢迎。 尽管这个模型非常简单，且只能提供有限信息，但它作为销售工具，为我们赢得了很多新的顾客。 现在，我们开始把计算机看作信息处理机器，而不是一个大型计算器。”在这18年间，我们不断改进系统，现在使用的是该系统的第4版，并刚成立了一个专门