钻孔灌注桩桩身施工中产生的问题与防治 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 钻孔灌注桩桩身施工中产生的问题与防治  　　 [摘要]笔者通过多年工作经验，并参考了大量文献资料，探讨了钻孔灌注桩桩身施工中某些施工产生的问题，并分析了原因，提出了防治对策。 　　[关键词]钻孔 灌注桩 问题 防治 　　 　　一、钻孔灌注桩桩身施工前的准备工作 　　1.材料质量要求。(1)粗骨料:应采用质地坚硬的卵石、碎石其粒径宜用15～25mm。卵石不宜大于50mm，碎石不宜大于40mm。含泥量不大于2%，无垃圾及杂物。(2)细骨料:应选用质地坚硬的中砂，含泥量不大于5%，无垃圾、草根、泥块等杂物。(3)水泥:宜用32.5级或42.5级的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，使用前必须查明其品种、强度等级、出厂日期，应有出厂质量证明，到现场后分批见证取样，复试合格后才准使用。 　　2.成孔前准备工作。用作桩基的工程桩施工前应做试成孔，试成孔数每个场地不应少于二个。用试成孔核对地质资料，检验所选的设备、机具、施工工艺及技术要求是否合适。如满足设计要求时，试成孔的泥浆密度，通过不同地层选用的钻速、钻压，钻头直径、形式等施工工艺参数即为施工时选择工艺参数的依据。成孔要求:(1)机具就位平整垂直，护筒埋设牢固并且垂直，保证桩孔成孔的垂直。(2)要控制孔内的水位高于地下水位1.0m左右，防止地下水位高后上起坍孔。(3)发现轻微坍孔的现象应及时调正泥浆的比重和孔内水头。泥浆的比重按土质情况的不同而不同，一般控制在1.1～1.5的范围内。成孔的快慢与土质有关，应灵活掌握钻进的速度。(4)成孔时发现难于钻进或遇到硬土、石块等，应及时检查，以防桩孔出现严重的偏斜、位移等。 　　二、断桩 　　1.产生的原因。(1)混凝土拌和物发行离析使桩身中断。(2)灌注中，发生堵塞导管又未能处理好;或灌注中发重型导管卡挂钢筋笼，埋导管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，混凝土桩身中断的严重事故。(3)灌注时间过长，首批混凝土已初凝，而后灌注的混凝土冲破顶层与泥浆相混;或导管进水，未及时作良好处理，均会在两层混凝土中产生部分夹泥浆渣土的截面。 　　2.防治措施。(1)导管要有足够的搞拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量;内径应一致，其误差应小于±2mm，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验;导管最下端一节导管长度要长一些，一般为4m，其底端不得带法兰盘。(2)导管在浇灌前要进行试拼，并做好水密性试验。(3)严格控制导管进而深与拔管速度，导管不宜进埋入混凝土过深，也不可过浅。及时测量混凝土浇灌深度，严防导管拔空。(4)经常检测混凝土拌合物，确保其符合要求。 　　三、缩径 　　1.产生的原因。(1)清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，再加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。(2)孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。 　　2.防治措施。(1)使用直径合适的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆。(2)成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不表泥，预防清孔后的在浇筑的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。 　　四、桩顶局部冒水、桩身孔洞 　　1.产生的原因。(1)水下混凝土灌注过程中，导管埋深过大，导管内处混凝土新鲜程度不同，再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁，致使导管活动部位的混凝土离析，保水性能差而泌出大量的水，这些水沿着导管部位最后灌入的、最为新鲜的混凝土往上冒，形成通道(即桩身孔洞)。(2)水下混凝土灌注过程中，混凝土倾倒入导管速度过快过猛，把空气闷在导管中，在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下，气包便滞留在桩身内，最终形成桩身孔洞。另外，有一些桩在余桩截后，桩身内残余的高压气体，因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时常会携带部分遗留在气包内的水往上冒，出现“桩顶冒气泡”的怪现象。(3)水下混凝土灌注时间过长，最早灌入孔内的混凝土坍落度损失过大，流动性变差，终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。 　　2.防治措施。(1)控制导管的埋深，灌注过程中做到导管勤提勤拔。(2)混凝土倾入导管的速度应根据混凝土在管内的深度控制，管内深度越深，混凝土倾入速度越应放慢。在可能的情况下，应始终保持导管内混凝土，以防止桩身形成高压气包。实际施工中，往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管，再次灌注时，桩身形成高压气包就很难避免。因此，应在灌注过程中适