青藏铁路PPT课件[文字可编辑].pptVIP

? 雪域高原的冻土层退融问题，一直是青藏铁路 建设面临的难题。有专家说，伴随着全球变暖， 青藏高原的永久冻土层正在加速退融。 ? 采用 冷却路基 思 路、主动保护多 年冻土工程措施 来确保工程稳定 性”。这一思路 的具体措施包括 块石路基、碎石 护坡，在路基两 旁埋设高效导热 的热棒、热桩， 在路基中铺设通 风管，在路基顶 部和路基边坡铺 设遮阳棚、遮阳 ? 采用 冷却路基 思 路、主动保护多 年冻土工程措施 来确保工程稳定 性”。这一思路 的具体措施包括 块石路基、碎石 护坡，在路基两 旁埋设高效导热 的热棒、热桩， 在路基中铺设通 风管，在路基顶 部和路基边坡铺 青藏铁路冻土研究投入逾亿元，以桥代路、片石通风路基、通 风管路基、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防水体系等 措施均获成功。青藏铁路已成为世界上最大最大的冻土研究基 地。 通风管路基 隔离板 37. （ 24 分）阅读图文材料，完成下列要求。 多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化，冬季冻结的活动层，下层为多年 冻结层。我国的多年冻土分布主要分布于东北高纬度地区和青藏高原海拔地区。 东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在 -1 ℃ ~1 ℃ ，青藏高原多年冻土下界 的年平均气温约为 -3.5 ℃ ~2 ℃ 。 由我国自行设计、建设的青藏铁路格（尔