振冲碎石桩专项施工方案.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE 精品文档 唐山港曹妃甸港区煤码头三期工程堆场区土建和安装工程 堆场泥区周边砂混厚泥区 地 基 处 理 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 编制日期： 一、工程大要 工程参建单位 建设单位：河北华电曹妃甸储运有限公司 设计单位：中交第一航务工程勘探设计院有限公司 监理单位：北京水规院京华工程管理有限公司 施工单位：中建港务建设有限公司 工程位置 本工程位于河北省唐山市曹妃甸工业区一港池西侧，位于新建成的煤码头二期工程和通用散货（弘毅）码头之间，距离唐海镇约35公里，车程约半小时，位于一港池二港池之间，濒临首钢规划用地（码头）对面。本工程地基办理施工 阶段分为①堆场西南淤泥会合区，采用打设塑料排水板堆载预压 +水泥搅拌桩、 真空降水强夯办理。②堆场西北部砂混薄泥区，采用无填料振冲+降水强夯置换办理。③东部及中北部厚层吹砂区，采用无填料振冲+小能量强夯办理。④堆场泥区周边砂混厚泥区，采用振冲碎石桩+满夯办理。本专项施工方案主要针对堆场泥区周边砂混厚泥区地基办理进行编制。本工程详细位置如下列图所示： 工程位置图 B1道路区 BD1 BD1 图中阴影部分为本堆场泥区周边砂混厚泥区范围 工程地区地质 根据勘探报告，工程地区范围内土层自上而下主要有： ①1粉细砂；流泥； ①2淤泥、①2淤泥质粉质粘土、①2粉质粘土；①3粉细砂；②1粉质粘土；②2 粉砂、②2粉土；②3粉质粘土、②3粘土；③1粘土、③1粉质粘土；③2粉土。 表层①1粉细砂；流泥；①2淤泥、①2淤泥质粉质粘土、①2粉质粘土为冲填土。 吹填土以厚层粉细砂为主，松散层底标高变化在～之间，细颗粒含量相 对较高，标贯击数多数在 1～10击间，中等～严重液化，且较普遍存在较厚 （4m～7m）淤泥质粉质粘土或粉质粘土夹层。 工程内容及主要工作量 本地区地基办理主要包括振冲碎石桩， 其上进行小能量满夯并压实办理， 办理面 积约为万平方米，施工主要工程量如下表所示： 序号 项目名称 计量单位 工程数量 项目特点 104m2 场所高差整平、挖沟除去积水、若局部地表 1 场所整平排水 存在淤泥质土层应予以换填 2 振冲碎石桩 104根 75kW振冲器填料振冲，桩点间距，平均振 冲深度15m，填料为粒径 40～150mm碎石， 预估平均桩径，桩体填料量约 m2 3 满夯 m2 夯锤直径大于，满夯 2遍 场所整平至标高 ~，200kN振动压路机碾压 4 场所整平碾压 m2 6～8遍 5 标贯试验点 个 35 在桩间进行，检测深度约20m，每米标贯试 验一次，初拟5000平米一个测点 重型动探试验 35 在桩点上进行，检测深度约20m，初拟5000 点 个 平米一个测点 比较标贯及动探结果后采用代表地区进行， 载荷板试验 个 9 载荷板采用直径圆板，地基承载力特点值不 小于200kPa 设计指标 根据钻探，本工程为软土地基，需进行办理。经过对软土的厚度和力学性能 以及软基办理的施工工期和经济指标的综合解析，本工程的软土地基办理采用振冲碎石桩复合地基、满夯、压实等办理方法，初拟碎石桩设计参数： ①平均桩径：（有效桩径），平均桩长； ②桩位布置：正三角形布置，间距米； ③桩体材料：含泥量不大于5%的碎石，不宜使用风化易碎的石料。粒径：40～150mm； ④桩顶垫层：山皮石 m2； ⑤满夯二遍，单击能 600kN·m； ⑥用20t振动压路机碾压6～8遍，达到无明显轮迹为止。 工程特点及难点 1、本地区现地形高低不平、起伏较大，现状地表高，距碎石桩桩顶标高 2~4 米，前期土方平整工作量大，地基强度低，不利于大面积施工展开。 2、振冲碎石桩施工过程中产生的大量泥浆，对现场的环境将造成一定的影 响，泥浆的循环与办理是文明施工的重点； 3、振冲碎石桩施工时所需的大量水将成为限制碎石桩机投入数量的瓶颈， 水源问题严重限制着施工进度； 二、施工组织与部署 施工工期规划 1、根据煤码头三期工程堆场节点工期的安排，软基办理的施工限制着 整体的堆场工程的工期，而振冲碎石桩工程数量较大，试验查验也需要占用 一定的时间，所以必须保证碎石桩施工的连续性及足够的日达成量； 2、堆场泥区周边砂混厚泥区总合面积约万平方米，计划分南区北区两 个施工地区由东向西同时施工。 总体工期要求： 南侧300m范围堆取料机基础施工时间为 159天,其余施工时间 212天 要求日达成量： 4000-5000延米。 施工总体部署 1、分区： 根据现场实际情况，按南区和北划分成两个施工工区，由两家劳务组从 东向西同时进行劳务作业。 2、材料的堆放和储备 根据办理地区现场的实际情况，地区临时道路两侧周边设置材料堆放点， 在不影响其他工程的情况下，碎石分别堆放，采取装载机现场拌和、运输。 3、场内道路 充足利用现有道路，并