S部自主研活动看板推行改善研究报告.pptx

S部自主研活動看板推行改善報告人：蘇宏毅一.組織介紹二.自主研究會報告-1 主 題S部看板推行改善目標設定 1. 看板實施率: 熔接成品:100%沖壓半成品: 100% 外包零件:50 %素 材: 60% 2. 在庫: 熔 接 成 品 (福特) :0.6日 熔 接 成 品 (國瑞) :0.5日 沖壓半成品(A.B線) : 3.0日 沖 壓 半 成 品(C線) :2.5日 外 包 零 件 安 全: 0.5日 素 材: 2.8日 3.分割理貨:成品及外包(國瑞)實施率:100% 4.便次生產:熔接成品(福特)實施率:60% 5.批量縮減:沖壓半成品實施率:20% 6.包裝縮減:素材實施率30%沖壓收容數實施率20% 二.自主研究會報告-2 改善內容 1. 熔接成品推行便次生產看板、後補充看板、指示型看板。 2. 沖壓推行三角訊號看板及指示型看板。 3. 外包推行後補充引取看板。 4. 素材推行後補充引取看板。 5. 國瑞倉推行便次分割理貨。 6. 福特熔接成品推行便次生產。 7. 沖壓批量依在庫政策縮減。 8. 沖壓收容數低減，以小於日必數為基準。 9. 素材包裝量縮減。10. S部以T/T方式排定出車時刻表，落實出車目視化管理。11. 福特倉LAYOUT及店面規劃改善。12. 福特倉產品先進先出改善。13. 國瑞倉店面化及LAYOUT改善。14. 沖壓模具儲位規劃改善。15. 相關人員實施看板教育訓練。三.活動計劃表-1三.活動計劃表-2客戶協力廠鋼鐵廠四.現況物與情報流程圖交貨計劃生產計劃生產計劃交貨計劃訂單(週/次)(週/次)素材採購看板沖壓生產看板熔接生產看板素 材 店 面物 料 店 面熔接線沖壓線成 品 店 面理貨區外包採購看板進料區　(本廠)進料區　(海龍)KZFLH其他客戶協力廠鋼鐵廠五.理想物與情報流程圖交貨計劃指示生產指示生產交貨計劃月訂單便次生產排程時序表素材採購看板(日/次)沖壓訊號看板(日/次)FLH便次生產看板(日/次)素 材 店 面沖壓線熔接線(FLH)物 料 店 面FLH便次理貨區熔接生產看板熔接線　(其他)成 品 店 面外包採購看板其他　理貨區混載平準取貨工程内看板進料區 (合併) 線 邊 店 面 熔接線　(268W)KZ理貨區分割理貨KZ倉分割理貨六.KZ倉分割理貨作戰計畫問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例一製作分割POST以1H/1次方式分割理貨KZ倉便次理貨;資訊流緩慢(以1W為例目前4小時理貨一次)實施狀況良好，並製成作業標準書，以利理貨作業運作。國瑞部品198項推行便次分割理貨，將E看板下載後投入便次分割POST，以1H/1次方式分割理貨實施日期:95.09.11分割理貨標準書分割理貨標準書問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例二推行工程內看板，庫存近線化國瑞倉成品部品庫存高約為0.7日以268W產品為示範線，庫存由0.7日降至0.4日推行狀況OK庫存降低43%實施日期:95.08.07問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例三以4次/1天方式下載列印裁切E看板下載作業一天一次批量大推行狀況OK95.09.04起以4次/1天方式下載列印裁切實施日期:95.09.04問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例四縮減原上貨碼頭，更改為理貨區，區分為中壢1W×2,中壢1A×1 ,觀音×2 共五個便次理貨區理貨區未按便次理貨之方式區隔，格位不足理貨區於95.08.21完成，因作業員對分割理貨作業不熟悉，延至95.09.11正式啟用實施日期:95.08.21問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例五將S部所有車趟以T/T方式排定，並將出車時刻表懸掛出貨區，確認排定結果製成出車時刻管理表，並懸掛於國瑞倉KZ倉出車時刻表未目視化管理推行狀況OK實施日期:95.08.04出貨員出車完畢，立即至出車時刻管理表更新出車狀況問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例六設立便次分割理貨POSTKZ倉理貨管理平台不佳;無法符合分割理貨理貨區於95.08.21完成，因作業員對分割理貨作業不熟悉，延至95.09.11正式啟用實施日期:95.07.31問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACKZ倉改善事例七8H/全部客戶日需求車趟總和=出車T/T，以此T/T製成出車時刻表卡車出車不平準且無目視管理實施狀況良好，並製成作業標準書，以利出車相關作業運作。實施日期:95.07.31FLH便次生產理貨七.FLH倉便次生產及理貨作戰計畫問題點展開對策實施PD確認結果檢討回饋ACFLH倉改善事例一FLH ASN資訊不明確，只有交貨