地上铁运营分析.pptVIP

深圳地上铁租车有限公司运营分析 目录 CONTENTS 3.0 产品 1.0 基本情况 4.0 推广 2.0 运营情况 5.0 市场竞争 1.1 基本信息——公司概况 新能源物流车队租赁及运营配套服务，业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持等各种增值服务。 截止到目前，地上铁拥有不同类型的微面、中面、轻卡等新能源物流车投放并实际运营超16000台， 在全国范围内已开设5个大区，业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都等50多个一二线城市， 自建场站和合作场站拥有3000+的充电配套网点，运维和保障服务设施完善。 1.2 基本信息——融资历程 1.3 基本信息——股权结构 截至2017年10月地上铁股权结构 注：数据来自启信宝披露，其中占比最高的深圳市创新绿能投资有限公司为地上铁总裁张海滢名下全资企业 1.4 基本信息——主要高管 1997年毕业于合肥工业大学 同年进入深圳市科技局计划财务处就职，主要负责高新技术项目认证及国家火炬计划的申报；并负责高新技术产业协会的业务扩展 。 2002年成立深圳市晖谱能源科技有限公司，组建研发团队，开发动力锂电池智能管理系统 。 2010年与联想集团旗下苏州星恒电源合并成立特种电池事业部，任事业部总经理。主要负责法国电动物流汽车项目、铁路项目及军品项目；成功实现了40Ah磷酸铁锂电池的产业化；期间成功配合法国电动汽车业务规模化生产。 2014年任上海普天智绿新能源技术有限公司副总经理，分管锂电池在通讯项目市场的开拓 。 张海莹 地上铁CEO 1.5 基本情况——组织结构 地上铁公司组织架构 注：总结自天眼查及地上铁公司新闻信息 银信资产评估有限公司评估员背景 1.6基本信息——招聘信息 从招聘岗位分布可以看出： 1.车辆损坏问题非常严重，有大量的售后维修和理赔岗位需求 2.充电桩搭建方面的投入在增大，相关岗位均有招聘需求 1.7基本信息——分支机构 22处 7处 注：部分网点为当地企业加盟网点 1.8 基本信息——发展历程 1.8 基本信息——发展历程 1.8 基本信息——发展历程 1.8 基本信息——发展历程 2.1 运营情况——财务状况 截止时间 总资产 总负债 净资产 2017年12月31日 11亿元 9.8亿元 1.2亿元 2018年5月31日 13.8亿元 11亿元 2.8亿元 2018年8月31日 16.28亿元 11.98亿元 4.29亿元 营收期间 营业收入 营业利润 净利润 2017年 3.5亿元 -730万元 -753万元 2018年1-5月 1.4亿元 -38万元 -37万元 2018年1-8月 2.87亿元 -396.80万元 -332.76万元 地上铁资产情况统计 地上铁营收情况统计 注：以上数据整理自地上铁股东科陆电子对外公告，均未经审计 2.2 运营情况——业务逻辑 2.3 运营情况——主营业务 目前有自营充电桩和合作充电桩两种模式 目前有微面、轻卡、轻客和冷藏车 2.4 运营情况——主要客户 3.1 产品——地上铁APP 租车需实名认证身份信息和驾照信息 3.2 产品——车型汇总 类型 车型 最高时速 电池容量 充电时长 座位数 续航里程 货箱容量 微面 北汽威旺307ev 80km/h 37.8kwh 快1-2h/慢5-6h 2人 满载150㎞ 4.9m3 重庆瑞驰EC35 80km/h 41.4kwh 快2-3h/慢12-13h 2人 满载165km 4.9m3 郑州日产帅客A04 110km/h 49.4kwh 快2-3h/慢12-13h 2人 满载180km 3.8m3 南汽畅达H9 100km/h 44kwh 快2-3h/慢12-13h 2人 满载235km 4.3m3 东风襄旅EM10 85km/h 43kwh 快2-3h/慢12-13h 2人 满载165km 4.9m3 轻客 上汽大通EV80 100km/h 75 kW·h 2-3h 3人 满载185km 中顶10.2m3，高顶11.2m3 南京依维柯EV42 100km/h 81.6kwh 2-3h 3人 满载185km 12.8m3 南京金龙D10 100km/h 43.6kwh 快2-3h/慢7-8h 2人 满载180km 8.2m3 轻卡 东风凯普特EV350 90km/h 99.8kwh 快2-3小时 3人 满载220km 18.6m3 吉利远程EV200 80km/h 99.8kwh 快2-3h/慢14-15h 3人 满载220km 16.9m3 北汽福田欧马可 90km/h 83.2kwh 2-3h 2人 满载220km 16.6m3 上汽跃进E100 90 km/h 78.8 kwh 快充2-3小时 3人 满载26