《汽车空调结构原理与维修》范爱民主编汽车空调结构原理与维修(第8章).pptVIP

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;8.1 汽车空调系统常见故障及分析、排除方法;2、压缩机因缺油而咬死 压缩机故障中最常见的故障之一是压缩机因缺油而咬死,导致离合器烧坏。在压缩机吸气口前加装一个储油器是比较好的解决办法,此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器中。;3、压缩机不能正常自动停转 在正常工作情况下,对于采用循环离合控制方式的空调机组(大部分汽车空调采用此方法),压缩机会间断停转(由温控器自动控制)。若压缩机一直不停运转,或在过低气温下、缺少制冷剂情况下或系统高压过高(冷凝器温度过高)时,压缩机仍能运转,则是不正常的。 产生这种现象的原因有: (1)低压(或低温)保护开关坏。 (2)高压压力开关坏。 (3)温控器失灵。 (4)电线短路。;4、离合器与压缩机断续结合 正常情况,在最大制冷工况下,离合器应与压缩机完全结合。二者不结合、结合不紧、有滑动、断续结合均属不正常,有可能是下列原因造成: (1)电气故障:导线不通、电压过低、继电器有故障。 (2)恒温器有故障。 (3)离合器线圈断。 (4)离合器间隙太大。 (5)压缩机咬死。 (6)外界气温太低。 (7)系统压力过高。 (8)系统制冷剂太少。; 5、冷气出风温度不够冷 ;6、其他故障 ;7、综合检查制冷剂工作情况;检查内容 情况判断;8.2 汽车空调故障诊断排除实例;图8-4 检查膨胀阀 ;2、打开空调时,冷却风扇不转动,空调制冷效果差 (1)故障现象 桑塔纳LX型轿车,装用JV型发动机,行驶里程为9万km。驾驶员反映,打开空调时,冷却风扇高、低速均不转动,致使空调制冷效果差。 (2)故障原因 主继电器损坏。 (3)故障诊断与排除 桑塔纳轿车冷却风扇由专用电动机带动,风扇的转速与曲轴转速无关,即使发动机熄火,它仍能转动。;图8-5 冷却风扇、空调电路原理 A-蓄电池 D-点火开关 J59-减荷继电器 J32-主继电器 S1、S23、S14-熔丝 E9-鼓风机开关 E33-蒸发器温控开关 F38-温度开关 E30-(空调)开关 F23-高压开关 J26-冷却风扇继电器 N23-鼓风机调速电阻 F73-低压开关 V7-冷却风扇电动机 V2-鼓风电动机 N16-怠速提升电磁真空转换阀 N25-电磁离合器 N63-新鲜空气翻板电磁阀 K48-指示灯 F18-温控开关;

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