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换热管涡流检测数据分析及全流程质量控制 苏州热工研究院有限公司-在役检查中心 2021/06/ 18 目录 1 涡流检测原理及应用范围 2 换热管涡流检测数据分析 3 涡流检测智能自动化辅助设备 4 涡流检测数据智能管理系统 涡流检测是检测试件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料， 包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。涡流探伤仅适用于导电材料， 可以检测表面或近表面层的缺陷，不便使用于形状复杂的构件。在发电厂中主要 应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。 当交流电通入线圈时，若所用的电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不 变，管的直径、厚度、电导率和磁导率的变化以及有缺陷存在时，均会影响线圈 的阻抗。 若保持其他因素不变，仅将缺陷引起阻抗的信号取出，经仪器放大并予 检测，就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小，同时由于涡流探伤 时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位，采用相位分析，判断出缺陷 的位置和深度。 3 1、涡流检测原理及应用范围 --冷凝器传热管涡流检测介绍 冷凝器传热管涡流检测采用的是内穿过式差分探头。传热管材料通 常都是钛管，壁厚为0.5mm或0.7mm 。检测时设置8个检测频率通道、2 个混频通道进行分析。检查方式分为抽检和全检。按电厂检测计划进行 100%全检时，对每个水室的传热管进行100%全检；大修进行抽查时， 总的抽查比例一般在12%~20%左右，抽查方式由电厂于大修前根据设备 具体状况决定。另每个水室会根据历次大修缺陷情况增加跟踪管检查。 4 2、换热管涡流检测数据分析 现场采集完换热管的涡流检测数据后，要经过后台分析人员的分析才能得知现 场的设备到底有什么类型的缺陷以及它们的严重程度是多少。依据我们多年的工作 经验，总结出换热管涡流常见记录信号有DNT支撑板处凹陷；DNG 自由段处凹 陷；WAR磨损；PLU堵管；WTB穿错管；DFI 自由段伤；DSI支撑板处 伤；OBS不通管共8种。 分析时需要结合各个通道信号综合分析，不同类型的伤信号会在不同通道上有 体现。通常纸条图最基本的设置有三个窗口：1通道主频通道、8通道绝对通道、15 混频通道；相对应李萨如图也设置三个窗口：1通道主频通道、8通道绝对通道、15 混频通道。 5 2、换热管涡流检测数据分析 2.1支撑板处凹陷 （DNT ） 冷凝器传热管最常见的伤信号是支撑板处凹陷 （DNT ），信号异常主要表现在混 频通道，因此该信号的读取在混频通道，特点是信号角度在180度左右，根据程序要 求超过一定幅值就需要记录。长条图和李萨如图图形特点见下。 6 2、换热管涡流检测数据分析 2.1支撑板处凹陷 （DNT ） 此种缺陷成因多为设备运行时管子振动与支撑板碰撞所致，现场内窥镜照片 7 2、换热管涡流检测数据分析 2.2 自由段处凹陷 （DNG ） 自由段处凹陷信号主频通道相位也在180度左右，信号的读取在主频1通道。DNG与DNT 的区别在于凹陷的位置不同，DNG凹陷产生在自由段，DNT凹陷产生在支撑板处。 8 2、换热管涡流检测数据分析 2.2 自由段处凹陷 （DNG ） 此种缺陷成因多为设备停机检修或运行时管子受外物冲击，现场内窥镜照片 9 2、换热管涡流检测数据分析 2.3磨损 （WAR） 传热管内表面的磨损信号主要表现在绝对通道，比较突出。要给磨损伤信号定性 定量必须先用998磨损标定管标定。打开calibration controlC