各大主机厂供应商审核要求一览行业必备宝典说课讲解.pdfVIP

此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 各大主机厂供应商审核要求一览 行业必备宝典 在汽车行业的朋友，相信你一定听说过 审核“ ”，今天莱茵公司刚审核好，明天大众 的审核员又要过来了，福特的 Q1 审核近期又要开始准备了！这些 审核“ ”搞晕你了 吗？ 汽车上的零部件太多了，一辆汽车上有上万个零件，除了动力总成和少部分零件 外，绝大部分的零件都是由供应商来制造甚至是设计的。 要知道，除了极少数的零件，主机厂是没有入库检验的，想想如果这么多零件都 要检验的话，这会是一个多么壮观的场景。 很多人可能在想，那主机厂是如何保证这么多零件的质量的呢？主机厂的思路不 再局限在零件质量上了，过程和体系质量也成为其关注的一部分。如何去理解零 件、过程和体系的关系？我们以快餐品牌 KFC （肯德基）举个例子。 KFC 这么多家门店，我们去吃的时候，味道、感受是一样的，因为：他们的人 员接受的培训是一样的；所使用的设备（锅）品牌型号是一致的；原材料（鸡、 土豆）是统一配送的；奶油挤多少，油几度，炸几分钟这些方法都是标准化的； 整个店面、厨房环境也是统一装潢的； 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 如果说味道、感受是 零件（产品）质量 。上面提到的人、机、料、法、环就是 过程 质量 。过程质量是如何保证的呢？靠体系质量，经常我们会调换个顺序，就是质量 体系。质量体系有这么牛？竟然保证了过程，而过程又保证了产品。作为爷爷辈的 它到底有哪些呢？ 早期的时候比较混乱，美国有 QS 9000 、意大利有 AVSQ 、 法国有 EAQF 、德国 有 VDA6.1 。 后来将要求统一了，形成 ISO/TS 16949( 现为 IATF 16949) ，当然，之前的认 证大多都还保留着。比如 VDA6.1 ，现在的大众公司需要过 ISO/TS 16949 和 VDA6.1 两个体系的认证。这些体系的认证多为第三方进行。 什么叫第三方？指两个相互联系的主体之外的某个客体，叫作第三方，比如你给大 众供货，你自己叫自己第一方，你叫大众第二方，没有直接供货的机构（比如莱茵 认证机构）叫第三方。 第三方的（体系）审核讲完了，下面我们就来看看 第二方（各大主机厂）在审核 方面的要求。 1、大众 大众作为德系主机厂的代表之一，对于供应商的审核依据主要源自于德国汽车工 业协会（ VDA ）制订的最出名的一本手册 VDA6.3 （过程审核）。 但毕竟 VDA 制订手册是行业性质的，大众还有其自身的要求，这些要求加上 VDA6.3 一起就形成了大众对供应商的要求，这就是 Formel Q 质量能力。 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 Formel Q 严格意义上讲只是一个宏观概念，具体到执行层面，有 Formel Q 质量 能力、 Formel Q 质量能力软件（在国内目前还未推广，有消息近期会试点）和新 零件质量开发计划（ QPNI ）。 Formel Q 质量能力审核属于过程审核，其定位非常低调，在篇首说提到是体系 审核的一种补充。 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 如果你们公司没有通过大众认可的体系审核（ VDA6.1 或 IATF16949 ）结果，即使 大众公司对你们公司进行 Formel 质量能力审核，审核结果也不会是 A 级供应商。 体系审核是达到大众 A 级供应商的必要条件。 除了关注有没有体系外， Formel Q 质量能力的审核主要看些什么呢？ 如果你已经是批量供应商，那 Formel Q 质量