筒仓基础施工方案模板.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 钢板仓基础施工方案 1、 简述 工程概述 钢板仓基础位于江南公司拌和楼左侧 ( 顺水流方向 ) , 为钢筋混凝土结构 , 呈圆形 ( D=16m) , 基础面高程与拌合站一致。钢板仓 基础由地下、 地上两部分组成 , 地 上为 60cm 厚承台 , 地下为 1.65 ×2.8m( 宽×高 ) 检修通道。施工项目主要包括 : 覆盖层剥除、 边坡处理、 基础面处理、 石方开挖及钢筋混凝土施工。 工程量 本工程工程量见下表 主要工程量表 序号 序号 施工项目 单位 数量 7534.6 备注 1 覆盖层剥除 m3 2 M7.5 浆砌石 m3 322.1 3 50cm 厚基础槽挖 m3 232.4 4 回填碎石 m3 5 石方开挖 m3 232.4 146.2 6 C30 砼 m3 189.4 7 C15 砼 m3 27.9 8 钢筋制安 t 11.676 9 预埋钢板 块 52 施工依据 《钢板仓基础工程施工图》 2、 施工布置 交通布置 交通布置主要为石渣倒运及材料、 混凝土运输布置 : 石渣倒运 : 江南公司拌合站→ 3#公路→ 2#临时道路 →8# 公路 → 5#渣场 , 运距约 4.6km; 材料及混凝土运输 : 江南公司拌合站→ 3#公路→ 2#临时道路 →我部拌合站 , 运 距 2km 。 风、 水、 电布置 ( 1) 施工用风 施工用风主要为手风钻钻孔用风 , 施工面布置两台 3m3 气泵可满足用风要求。 ( 2) 施工用水 施工用水主要为冲洗仓号及混凝土养护用水 , 施工供水拟在河道内布置 7.5kw 水泵接φ 10 橡胶管至工作面 , 提供施工用水。( 3) 污水抽排 在工作面合适位置布置一 1.5×1.5×1m 积水池 , 采用 3kw 水泵 进行抽排。 ( 4) 施工用电 本工程用电主要为振捣棒及钢筋焊接用电 , 拟与江南公司协商在其附近的配电箱接引线路至工作面 , 并在出口部位安装电表进行计量。 3、 施工程序 覆盖层剥除→边坡处理→基础面处理→钢筋混凝土施工。 4、 施工方法 覆盖层剥除 经测量放线 , 覆盖层顶部平台高程为 EL1370.5, 江南公司拌合站基础高程为 EL1357.8 。下挖高度为 12.7m。 首先由测量进行放线 , 经过撒白石灰标示剥除边线 , 然后采用1.4m3 反铲自上而下进行剥除和放坡 , 剥除料装 20t 自卸汽车运至指定渣场。 边坡处理 边坡处理包括 3#路侧原始边坡和两侧石渣放坡 , 对于原始边坡在覆盖层开挖完成后 , 采用块石顺坡进行浆砌石护坡 , 浆砌石厚度为 80cm, 护坡高度至 3#公路 ,墙体内埋φ 50PVC 管做排水孔 , 间排距 3m; 两侧石渣放坡完成后 , 对局部松动部位进行清理 , 然后在坡脚砌筑 2m 高 1m 宽浆砌石挡渣墙 , 防止边坡石渣下落带来安全隐患。 ( 具体结构及布置形式见附图 1) 。 浆砌石石料在洞室开挖洞渣中挑选 , 块石粒径不小于 30cm, 棱角分明 , 六面大致平整 , 石料容重大于 2.35KN/m 3。石料采用 20t 自卸车拉至工作面后 , 人工挑选并冲洗干净后进行砌筑。浆砌石砂浆标号为 M7.5, 由我部拌和楼集中拌制 , 拌制完成后利用 8m3 罐车运输至施工现场。浆砌石外表面勾缝 , 顶部采用砂浆抹面 , 抹面厚度 2cm, 并压光处理。勾缝前先将槽缝冲洗干净 , 不存留灰渣和积水, 并保持缝面湿润。勾缝砂浆单独拌制 , 不与砌体砂浆混用。当 勾缝完成和砂浆初凝后 , 砌体表面刷洗干净。 基础处理 ( 1) 基础换填 钢板仓基础直径 18m 范围内 , 从建基面向下 1m 进行换填。换 填采用级配碎石分层洒水夯实 , 分层厚度为 30cm, 夯实完成后做密实度试验和地基承载力试验 , 确保地基承载力满足设计要求。 ( 2) 检修通道开挖 基础换填前进行检修通道开挖 , 由于该部位属河床部位 , 根 据顶部岩石走向 , 初步判断检修通道部位基本属沙砾层 , 开挖可选用1.4m3 反铲挖除 , 并装 20t 自卸汽车拉至 5#渣场。若遇基岩时采取爆破法进行挖除 , 爆破中利用微差毫秒爆破技术 , 以减小对江南公司拌合站的影响。检修通道开挖至设计高程后 , 对于砂砾层可采用蛙式打夯机对基础进行夯实 , 岩石基础清理完成后即可进行下道 工序施工。 钢筋混凝土施工( 1) 分层分块 混凝土浇筑共分两层进行施工 , 第一层高度为 2m, 第二层浇 筑高度为 1.9m。( 2) 垫层砼浇筑 基础面处理并碾压密实后 , 首先铺筑 10