物流配送管理1390168120.ppt

配送中心基本功能（续） 配送加工功能 物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 配货功能 配货：按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置指定地点的作业。 配送中心基本功能（续） 配装功能 配送前，根据物品的流量、流向及运输工具的载质量和容积，组织安排物品装载的作业。 送货功能 信息处理功能 二、配送中心分类 按运营主体分类 按配送范围分类 按配送中心的功能分类 按配送货物的属性分类 Introduction to Logistics 8 配送管理 Distribution Management 本章主要内容 第一节 配送概述 第二节 配送的类型 第三节 配送中心 第一节 配送的概念 日本对配送的定义 我国对配送的定义 配送的特点 配送与运输的区别对比 配送的意义和具体作用 日本对配送的定义 “将货物从物流据点送交给收货人”。 ----日本工业标准JIS物流用语 “从发货地到消费地之间，所有进货品、发货品及库存品都是有计划地、统一地进行管理和实施。” ----西泽修在《物流ABC指南》 我国对配送的定义 “在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。” --《国家标准物流术语》（GB/T 18354—2001） 配送的特点 1、配送是用户导向型的送货。根据用户对物资数量、品种、规格、供货周期、供货时间等的要求来送货。 2、配送不仅仅是送货，它是既配又送，是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、末端运输等活动的有机结合体。 配送的特点 3、配送是从物流据点至用户的一种特殊送货形式，其实质是一种中转型的送货。 4、配送是多品种，小批量，短距离的送货模式。 配送与运输的区别对比 内容 配送 运输 运输性质 支线、区域内、末端运输 干线运输 货物性质 多品种小批量 少品种大批量 运输工具 小型货车 大型货车或铁路运输、水路运输 管理重点 服务优先 效率优先 附属功能 装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理 装卸、捆包、配载 配送的意义和具体作用 完善了输送和整个物流系统 提高了末端物流的经济效益 通过集中库存使企业实现低库存或零库存 简化手续，方便用户 提高了供应保障程度 第二节 配送的类型 一、按配送商品的种类和数量分类 二、按配送时间及数量分类 三、按配送的组织形式不同分类 一、按配送商品的种类和数量分类 少品种(或单品种)大批量配送 多品种、少批量、多批次配送 配套成套配送 少品种(或单品种)大批量配送 适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量；可实行整车运输；往往不需要再与其它商品进行搭配。 主要适用于大宗货物，如煤炭、水泥、钢材等。 多品种、少批量、多批次配送 按用户要求，将所需的多种商品（每种商品量不大）配后后由配送中心送达用户手中 适应现代消费多样化、需求多样化的新观念 日用商品如超市送货的配送多采用这种方式 配套成套配送 按用户要求，将相关商品按配套比例搭配好按时送达 如工厂JIT生产对原材料配送的要求、家具店送货等 二、按配送时间及数量分类 定时配送 定量配送 定时定量配送 定时定路线配送 即时配送 定时配送 按照约定的时间间隔配送，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。 定量配送 按规定的数量、指定时间范围送达 这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。 定时定量配送 严格按照所规定的配送时间和数量组织配送 要求高、计划难度大，不普遍适用，一般适用于配送专业化程度高的厂商（制造商）配送中心配送。 主要在大量且生产相对稳定的汽车制造、家用电器、机电产品等物料供应领域。 定时定路线配送 规定运行线路和到达时间表配送 配送费用较低，可以依次对多个用户实行共同配送；利于安排车辆运行及人员配备；有计划安排接货；车载量不足时，浪费运力；不能实现门到门，用户不便 适用于铁路沿线工商企业物资配送 即时配送 不预先确定不变的配送数量，也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求的时间、数量进行配送。 满足顾客的临时需要或急需物质配送，如救灾、重要设备维修需要的零件等。 三、按配送的组织形式不同分类 集中配送 共同配送 分散配送 加工配送 集中配送 集中配送指由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开展的配送业务。 集中配送的品种多、数量大，一次可同时对同一线路中几家用户进行配送，其配送的经济效益明显，是配送的主要形式。 共同配送 几个企业联合起来，共同制定计划，合作完成配送，称为共同配送。 这种配送有两种情况:一