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目录
第一章 绪论———————————————————————
┊ 1.1 课题分析及设计定位——————————————————
┊ 1.2 我国客车工业得发展——————————————————
┊
┊ 1.3 国外客车的发展概况——————————————————
┊ 第二章 Auto CAD 在客车设计上的应用
┊
2.1 AUTO-CAD 绘图软件介绍—————————————————
┊
┊ 2.2 AUTO-CAD 设计提高绘图速度得方法
┊
2.3 客车应用 AUTO-CAD 设计的优点
┊
┊ 第三章 车身骨架设计原则和依据
┊ 3.1 车身骨架作用
┊
装 3.2 本课题骨架的设计原则
┊ 3.3 本课题的设计依据
┊
第四章 各种车身骨架结构形式分析
┊
┊ 4.1 客 身结构形式分析
┊
第五章 车身骨架主要尺寸及结构形式确定
订
┊ 5.1 车身骨架材料及型式
┊ 5.2 结构型式设计
┊
┊ 第六章 车身骨架强度计算
┊ 6.1 车身结构受载分析
线
6.2 车身骨架强度计算
┊
┊ 第七章 车身骨架制造工艺过程
┊
7.1 车身骨架的制造
┊
┊ 7.2 车身骨架五大片得合理划分
┊ 7.3 骨架的焊接工艺
┊
┊ 第八章 设计评价分析
┊ 8.1 存在的不足
┊
8.2 改进方法
┊
┊ 结 束 语
┊
致谢
参考文献
附录
第 1 页 共 35 页
第一章 绪论
1.1 课题分析及设计定位
1.1.1 国内外客车的发展现状和对我国长途客车要求的分析
┊
┊ 当今客车的发展日新月异。例如,每年的德国法兰克福世界客车展览会上均
┊
汇集了世界客车领先企业的顶尖产品(德国的奔驰公司、尼奥普兰公司、曼公司,
┊
┊ 瑞典的沃尔沃公司、斯堪尼亚公司等);他们今天展示的全新造型的新产品极有可能
┊ 就是明天客车外形的发展趋势。21 世纪对各种大、中型客车发展的希望是,在安
┊
┊ 全、方便、快捷的基础上更舒适和环保,并且充分体现以人为本的要求;具体表现
┊ 在,除了 “三低”(低污染、低消耗、城市客车低地板)和“三高”(高比功率——
┊
┊ 良好的动力加速性、高安全可靠性、高舒适性)以及外观优美、座位合适、价格适
┊ 中外,在综合性能方面还应该有新的发展趋势;其中包括,新技术(控制整车的各
┊
个方面均由计算机技术实现,代用燃料发动机,为改善制动性能和操纵性能而形成
装
┊ 的标准设备,装有永磁式缓速器的传动系统)、适应市场要求的新材料,新工艺(提
┊ 高车身涂装工艺标准,逐步实现产品生产的模具化)。
┊
┊ 欧洲是世界商用车的中心,拥有诞生世界第一客车的荣耀;在客车诞生 100 多
┊ 年的今天,依然引领客车工业的方向——从发动机到变速箱、从底盘到车身;其
订
┊ ECE R66 安全标准正成为世界标准。欧洲大型客车的主要特点是,全承载式车身,
┊ 发动机功率大、扭矩高,且发动机转速呈下降趋势(当前用柴油机的最大转速平均
┊
为 1190r/min);其中,约 80%以上的产品采用空气悬架。这使客车的
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