市旬邑县湫坡头至彬县县城公路改建工程彬县段彬县彬县交通运.pdf

前 言 1、项目建设背景及概况 咸阳市旬邑县湫坡头至彬县公路在起点方向（旬邑境内）可以直接与规划的G69银 百高速连接，在终点方向 （彬县境内）可以直接与G70福银高速连接。作为重要的连接 通道，由于地区发展不平衡性等诸多原因，交通基础设施相对滞后，旬邑湫坡头至彬县 公路的通行能力相对不足，服务水平较低，不能满足日益增长的交通需求，运输条件已 明显制约了当地经济的发展，因此彬县交通运输局拟负责咸阳市旬邑县湫坡头至彬县县 城公路改建工程 （彬县段K7+700～K34+128）的改建工作，本项目的建成将有效提升彬 县交通运输服务水平，进一步实现旬邑县、彬县的公路交通流畅化，改善整个区域公路 网的使用效率，完善旬邑县和彬县的公路交通网络，将进一步加快彬县地区煤炭资源及 工业园区的产业化发展及与外界的经济往来，提升区域的基本公共服务水平，方便沿线 居民的出行，为彬县与全省乃至全国的文化、经济的交流提供了便利的条件。 咸阳市发展和改革局以咸发改[2016]446 号文下发了 《关于旬邑县湫坡头至彬县县 城公路改建工程可行性研究报告》的批复，彬县国土资源局以彬国土资函[2016]59 号文 下发了 《关于旬邑县湫坡头至彬县县城公路改建工程彬县段用地规划情况》的函，彬县 住房和城乡建设局以彬建规函[2016-15]号文下发了《关于旬邑县湫坡头至彬县县城公路 彬县段改扩建工程的预选函》。 咸阳市旬邑县湫坡头至彬县县城公路改建工程 （彬县段）起点位于旬邑县与彬县交 界处赤白村，沿旧路途径赤白村，于K10+236 设置新线绕开曹家店村，至K12+752 再 次与旧路相接，路线继续沿旧路设线，穿越新民镇后，途经小章村、赵寨村、张马洪村、 刘家塬村，路线在K28+100 处开始设置新线，准备展线下塬，K30+735 一次回头展线 后继续沿水北村西侧坡面展线下塬，再沿刘家塬西边坡面继续展线下塬，跨越水北沟后， 终点与国道342 相接 （距福银高速彬县出口300米）。全线中曹家村段、赵寨村段、张 马洪村段采用改线走廊方案，刘家塬下塬段采用新线方案，其他段落均采用走旧路的路 线方案。推荐方案全长26.428 公里，全线共新建里程13.319 公里，旧路改建里程13.109 公里。主线塬面设计60km/h，坡道段设计速度40km/h，工程总投资27171.95 万元。计 划于2016年11月开工，2018年1月建成通车，工期14 个月。 2 2 2 项目全线占地54.49hm ，其中新增占用土地 42.23hm ，旧路占地12.26hm 。本工 2 2 2 程共设计拆迁房屋数量为30541.2m ，主要有砖混房29213.1m 、土房1328.1m ，其他 1 2 2 建筑物为拆迁窑洞490m 、围墙140m、厕所17m 、坟墓22 个、地磅2 个、水井1个、 2 窑洞490m 、水塔1个、标志牌5个座；砍挖树木青苗共30770棵。 2、项目的特点 项目全线共新建大桥 140.16m/1座，新建涵洞18道，无隧道，全线无服务区、停 车区等辅助设施。项目不设置沥青拌合站及灰土拌合站，设桥梁预制场及混凝土拌合站 各1处，取土场2 处，弃土场2 处。施工期对环境的影响随着施工结束而消失，项目建 成后主要为交通噪声对沿线环境敏感点的影响。 3、评价工作过程 根据 《中华人民共和国环境影响评价法》、 《建设项目环境保护管理条例》和 《建 设项目环境影响评价分类管理名录》等有关规定，项目需进行环境影响评价，编制环境 影响报告书。2016年7 月15 日，彬县交通运输局委托我所承担该项目的环境影响评价 工作。接受委托后，我所 （延安市环境科学研究所）立即组织专业技术人员对本项目的 现场进行了踏勘和调查，收集了相关的基础资料，同时委托环境监测部门进行了相关环 境现状监测，并开展了公众参与调查等工作。在工程污染因素分析、环境现状调查和环 境影响预测评价及污染防治措施可行性分析的基础上，编制完成了《咸阳市旬邑县湫坡 头至彬县县城公路改